摘要：
今天给各位分享不保值二手车的知识，其中也会对不保值二手车能买吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、现在二手车却不保值,性价比高... 今天给各位分享不保值二手车的知识，其中也会对不保值二手车能买吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、现在二手车却不保值,性价比高?
- 2、遇到这几款“不保值”的二手车,千万别犹豫,买就是了
- 3、这些不保值的二手好车,你值得拥有
- 4、二手车保值率崩盘,二手车大
- 5、新车价格是否稳定,直接决定二手车价格!重要提示这几款车不保值
现在二手车却不保值,性价比高?
1、首先，二手车可以帮助你省钱。相比较而言，新车的价格较高，而且购买新车后价值就立刻下降了。而二手车的价格就低很多，购买后也没有那么快贬值。对于那些有限的预算的人来说，购买二手车是个不错的选择。
2、现在二手车却不保值，性价比高？老福克斯在二手车市场上的交易量还算不错，因为保值率和当时同级别的日系、德系相比低了很多，二手的车子也就相对便宜。
3、哈弗H2的保值率水平也证明了哈弗在国内消费者心中的地位。虽然价格不低，几近更高一个级别的哈弗H6，但是保值率仍然达到了69%，排在国产SUV第二位。
4、法系车在二手车中的性价比确实非常高，因为很多法系车本身并不保值，如果不考虑保持问题的话，法系车非常适合作为二手车来使用。在购买车辆的过程当中，大部分车主会优先选择购买一手车，因为一手车的各项性能会相对好一些。
5、保有量的偏低，使得金牛座在二手车市场也硬气不起来。以2017款245时尚型来说，目前售价在15万左右。如果是15款，则更是低到13万出头，价格甚至低于同年份的雅阁、迈腾等B级车。
6、而现在车企新车接连小幅降价，很多年份近的二手保值车型在价格上反而没有了优势，但是沃尔沃却依然稳坐二手车性价比之王的宝座。
遇到这几款“不保值”的二手车,千万别犹豫,买就是了
1、第一种就是年限太久远的二手车。这要是在农村的话，买个二手车大概率会被看不起，但是在城市就不一样了，大家都赶着上班没时间管你的车是好还是坏，这种攀比的感觉在城市没那么严重。
2、在保值率这方面，法系车真的没怕谁，因此二手车买法系车是很便宜的。说到法系车，比较代表性的是雪铁龙C5这款车了，扎实的底盘、出色的操控性，宽敞的空间，成为很多车友眼中的性价比好车。
3、第一款、克莱斯勒200。这个牌子很小众，口碑一般。售价倒是不低，最低的配置也在十五万以上，其贬值的很迅速，才开了一年的车，在二手车市只值几万块。第二款、起亚k5。
4、像这些“不争气”的车型，千万别错过了，买到就是赚到！凯迪拉克 说到二手汽车的价格，凯迪拉克无疑是差距最大的，卖车时，车主直呼：亏大了。
5、英菲尼迪在小众也属于二线豪华品牌，英菲尼迪这台车就属于英菲尼迪当中的极品，当年也是荣获沃德十佳内饰的传奇车型，动力方面也是一大亮点，7LV6发动机，最大功率达到了马力，想买大排量车型，它绝对是最佳选择。
6、市场保有量，一般情况下保有量高的车，二手车保值率相对较高。车型品质，这也是非常重要的一个原因，品质就决定了这台车口碑，口碑好的车，买二手车的人还是愿意多出钱购买。
这些不保值的二手好车,你值得拥有
高尔夫在很多车迷心中有不小的地位，作为保值率颇高的车型，也让更多人看到了高尔夫的火热程度。不过，嘉旅的到来，打破了消费者对于高尔夫的认知，在中国消费者看来，嘉旅的设计难免有些难以接受，打破了原有高尔夫的协调性。
保值率低的二手好车有林肯、凯迪拉克、讴歌、捷豹XF、沃尔沃S60等。汽车保值率应该是日系车第一，德系车第二，韩系车第三，美系车第四。这里有几款。捷豹XF：捷豹的特点是小众，这应该是它的独特之处。
如果你又想追求“诗与远方”，又要顾及“柴米油盐”，沃尔沃V60绝对是不二之选，不仅有旅行车的优美身段，还有不错的装载空间。
这在咱们二手车行业真的是十分普遍，100%的粉丝都是想买价格便宜，质量比较好的车子。
假如对于一些购买车辆用于家用，那么所选购的车型空间稍微要大一点，这样选择的范围也确实相当的广泛，而且价格也是较为适中，比如有日系的卡罗拉，日产轩逸，本田思域或者是大众的宝来等等都是值得入手的二手车。
二手车保值率***,二手车大
1、日系车的逆天保值率***了，二手车市场价格比较高。荣放，新车落地20万左右，二手车13万左右，三年车主赔6万多，一年折损2万多，如果有人再给你说保值，可千万别被忽悠。
2、一部分还愿意收车的车商，提前压低车辆价格，二手车残值出现***的情况，开一年赔三年的问题出现，今年保值率崩塌，另一部分不愿意收车的车商选择劝说“寄卖”，这是一种0风险运营方式。
3、日产看到新奇骏不行了，马上复产老奇骏，新车只要15万左右起步，直接让二手车商手里的老奇骏大幅度贬值。当保值率较高的日系车开始全面降价，这就导致其他品牌不得不跟进，二手车商也被动地加入了价格战。
4、因为一手市场的大降价，直接导致了二手车保值率的***，第三年的保值率为49，第五年的保值率只有36%。三年车龄的ATS-L 28T技术型基本在16万元上下，里程稍长的甚至在14万元出头。
5、这种相对平凡的情况也就导致了宝马X1的保值率较低，也就难以让其二手车价格“抬头”了。车龄高、里程数多 当然，如果只是单纯地以宝马X1的售价来判断它的便宜程度，这显然是站不住脚的。
新车价格是否稳定,直接决定二手车价格!重要提示这几款车不保值
市场保有量，一般情况下保有量高的车，二手车保值率相对较高。车型品质，这也是非常重要的一个原因，品质就决定了这台车口碑，口碑好的车，买二手车的人还是愿意多出钱购买。
目前，市场中2014款的Q50S价格普遍在20万左右，相比新车超过45万的指导价，残值不到50%。如此看来，20万左右能买一辆7L V6的进口后驱车，还是挺香的。
因为雪铁龙C5的品牌影响力太低，所以这台车买来就不要卖了，如果您有钱的话，那无所谓，两年左右的雪铁龙C5在二手车市场的价格只有12万多，而三年以上的车型价格已经跌破十万大关，对车主来说，是非常不友好的。
车辆的保值率的决定因素新车品牌因素，这个应该是大家最好理解的，在大部分车主看来，日系车质量好，口碑好，所以到了二手车市场上比较畅销，因为二手车价格相对来说比同年份的其他车型要高。
车辆品牌，不同品牌车型价格千差万别，品牌对车价的影响最大，这是显而易见的。
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