摘要：
本篇文章给大家谈谈id4，以及id4纯享版配置对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、大众id4电池寿命一般几年2、... 本篇文章给大家谈谈id4，以及id4纯享版配置对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、大众id4电池寿命一般几年
- 2、id4小屏幕设置
- 3、大众id4电驱动装置工作不正确
- 4、总算清醒了!大众ID.4“掀桌价”只要14.59万起
- 5、为什么不建议买id4
- 6、为什么不建议买ID4?ID4二手车为啥那么多
大众id4电池寿命一般几年
1、ID4使用两年后，电池的寿命会受到一定的影响，电池的容量会逐渐降低，电池的续航时间也会相应减少。这是由于电池本身的性质决定的，随着充放电次数的增加，电池的容量会逐渐降低。
2、电池衰减：保质期8年或16万公里。质保期后，如果衰减到70%，则只有385公里，再加上冬季寒冷和机械损耗的增加，估计冬季时300公里一大关。据说ID4是16块电池位置，安装了12块，还预留了4个电池位置。
3、上汽大众id4i车辆电池终身质保每年二万公里从购买之日算起。
4、大众ID4x全系标配三元锂电池组，该电池可提高电池续航距离，提高电池循环寿命、安全性等。大众ID4x电池保修期为8年或16万公里，首次维护在行驶时间达到6个月或行驶距离达到5000公里时进行，时间和行驶距离按先后顺序。
5、此外，大众汽车还提供了8年或16万公里的电池质保，承诺在质保期内只要电池容量低于70%，都将能得到免费更换维修。
6、一般新车的电瓶使用时间是比较长的，正常使用的情况下，可以达到4-5年左右。正常使用指的是：定期对车进行保养，期间没有出现过电瓶亏电的现象。
id4小屏幕设置
方法如下。分步阅读我们先打开手机的主屏幕界面。打开之后点击设置。点击设置之后找到里面的通用。我们接着点击通用里面的画中画。自打开动开启画中画的按钮，按钮显示绿色表示打开，这样小屏窗口就弄好了。
方法是：启动车辆，clk按键可以显示时间和设置时间，长按clk约5秒钟，屏幕出现时间显示闪烁；调整键左转减小，右转增大，根据时钟和分钟选择键分别调节时钟和分钟；调整好时间后，再按下clk按键即可。
后视镜的单独调整方法。打开设置，然后找到‘舒适功能’-‘后视镜调节’。之后会出现单调和同步调。
中控屏幕背部。中控屏幕背部有一个黑色小按钮，拨动按钮即可打开中控屏幕。中控屏下方设有媒体音量、空调风量，温度等功能的快捷按键，且屏幕左部分还常驻座椅加热、空调状态。
大众id4电驱动装置工作不正确
该原因如下：电池问题：电驱动装置依赖于高性能电池供电。如果电池损坏、电量不足或存在其他问题，系统会显示电驱动装置不正确。电控系统故障：电控系统中的电控单元、传感器等部件发生故障，导致电驱动装置无***常工作。
冷却系统故障：冷却系统故障会导致电机过热，从而引起电驱动故障。车辆软件和系统更新问题：车辆软件好系统的问题也会引起电驱动故障。
去4S店检查。大众id4电机工作不正确，需要去4s店检查。大众id4crozz有单电机车型也有双电机车型，单电机车型是后轮驱动的，双电机车型是四轮驱动的。
大众出现电驱动装置不正确，如果是新车，多跑跑就好了。如果是已经开了很久的车，可能是刹车盘和刹车片生锈了，取下来，用砂纸磨掉锈层即可；或者是刹车片严重磨损，那就要更换刹车片。
如电路系统、磁路系统、绝缘系统、机械系统以及通风散热系统等。任何一个系统工作不良或其相互之间配合不好均会导致电动机出现故障，所以，电动机故障要比其他设备的故障更复杂，电动机故障诊断所涉及的技术范围更广。
总算清醒了!大众ID.4“掀桌价”只要14.59万起
1、日前，一汽-大众对外宣布，之前官方指导价139-239万元的纯电SUV——ID.4 CROZZ推出限时***优惠活动，9月份购车的用户，整车惊爆价仅需159万元起，***发售3000台。
2、而且只要开过ID.4 CROZZ甚至任何一款ID系列纯电车的人都会知道，大众的底盘功力是实打实摆在那的，是真的好开。
3、易车讯 我们从相关渠道获悉，一汽大众ID.4 CROZZ推出优惠活动，新车售价低至159万起。作为参考，新车的厂商指导价为139-239万元。
4、那我就这么来说吧，原本我们购买一汽大众ID.4 CROZZ这款车的指导价是139-239万元，即便终端有小幅优惠，但是也到不了14万多，所以眼下这14万多就能提大众ID.4 CROZZ的价格，显然还是比较有诚意且良心的。
5、ID.4 CROZZ官方指导价区间是139-239万，在“金九银十”这个黄金节点，ID. 纯享版售价已经来到了159万（限时价），再加上终端优惠，努努力也许14万不到就可以到手。
6、是的，教授知道，ID.4 CROZZ的指导价在139-239万元的区间，把它放在文章里似乎有些不合时宜。
为什么不建议买id4
1、噪音大 大众ID.4使用韩泰的万图什轮胎。这种轮胎最大的缺点是轮胎噪音太大，而公众ID.隔音效果不理想，尤其是高速行驶时，车辆会产生很大的胎噪和风噪。
2、因为贵我试驾过id4，觉得产品力还行，但性价比不高，本来带上大众的光环，应该多少还有点市场但这当时卖20w+最低配，基本不量产，如果没有优惠买次低配落地需要24w了，现在可能有优惠了，优惠到1618w，买的人。
3、质量太差。本次参与测试的车型采用的是被官方称为尊贵蓝三层漆的外观涂装，其喷涂工艺也要比普通漆面更加复杂，价格也要更贵一些，选装价格达到了98万元。
4、另外就是大众信仰的人可以试试。一定要用一个词形容，就是中庸。可能不会像新势力，特斯拉那么的新鲜，但是就是一个生活中配备自己的老好人，动力不强不弱，外观见仁见智，内饰不是极简的那种。
5、只能说是中规中矩吧，大众ID4这款车你虽然挑不出它什么多大的毛病，但是在它身上也找不到什么特别让人印象深刻的地方。
为什么不建议买ID4?ID4二手车为啥那么多
题主是否想询问“大众id4二手车贬值率高吗”？高。大众id4二手车整体设计不够新颖，内饰和外观设计中庸，容易产生审美疲劳。大众id4二手车噪音大，胎噪偏大，隔音效果不理想，所以贬值率高。
两年的大众id4车行驶1千到2万公里之内，车况较为良好的车型二手价在18万至19万元之间。至于里程较短的极少数准新车价格会相对高一点，基本在20万元，一年之后的折损约4万元。
是不是厂家设计的智商税呢？虽然，不买各种延保，可能也太多有实用价值的东西可买，但那毕竟还是能买点东西的吧，比如一个标价2000多的行李箱。
ID4的车内空间较为紧凑，但配置丰富，搭载刀片电池，续航里程较长。元PLUS还提供了多种驾驶模式和智能驾驶辅助系统，驾驶体验较好，而ID4还提供了多种驾驶模式和智能驾驶辅助系统，驾驶体验较好。
惕，选择到正规的二手车市场进行购买比较好，千万不要贪图便宜选择到不正规的店铺进行购买。
大众id4二手车有终身质保。根据查询相关资料信息，大众id4二手车有终身质保。终身质保也是商家对商品质量给予消费者的一种承诺保证，目的是为了让消费者放心购买，同时认可产品的质量，终身质保和保修并不是一个概念。
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