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汽车之家评测比亚迪唐车(汽车之家评测比亚迪唐车型视频)

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汽车之家评测比亚迪唐车(汽车之家评测比亚迪唐车型视频)
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改款后这些亮点你满意吗?比亚迪唐新车解析

1、比亚迪对唐家族进行了一次中期改款,而眼前这台2022款唐EV,就是之中鲜明的代表这一代唐成功很大一部分的原因,要归功于它的设计,所以这一次唐EV的改款,对外观并没有进行大刀阔斧的改动,但仍旧可以看到比亚迪对于提升。

2、动力性能基本与2024款新车保持一致,但新车的预售价为25万元起,性价比有明显提升。由此可见,比亚迪唐的实际售价是在下降的,这也比较符合目前新能源汽车行业的主流趋势。

3、开车:地板电会让你头晕,说到开车,没有办法绕过电力。新唐EV前后轴仍采用两台永磁同步电机,动力没有变化。总功率达到380kW,相当于517马力,比德国性能车宝马X3M雷霆版略大。

4、新款比亚迪唐的外观改变并不太大,只是在细节之处有所改变,比如下包围处的亮黑饰条、熏黑的C柱装饰等等,整体还是延续了原来比较圆润大方的设计语言,还是很符合国人的口味,其车身尺寸为4870/1950/1725mm,轴距2820mm。

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5、据悉,新款比亚迪唐将于8月16日正式上市,而燃油版预售价为17万元以内,在其上市之前我就带大家看看中期改款的唐到底有哪些亮点吧。

6、km尊享型。虽然唐EV的入门版车型,但无论是性能、续航里程,还是配置都相当出色,丝毫不逊于同级对手。600km的续航完全可以满足日常使用需求,甚至就算是短途旅行也游刃有余。

唐百公里加速几秒

汽油版唐,百公里加速45秒。唐DM,百公里加速5秒,其中7座版2018款0TI双离合四驱智联创世版百公里加速3秒。

比亚迪唐燃油版百公里加速时间为101秒。0-60km/h加速时间为98秒,起步瞬间的最大g值为0.520。唐燃油版起步柔顺温和,前悬架拉伸不严重,车身姿态保持的比较平稳,前轮轻微的打滑,整体加速中的主观感受并不强烈。

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保时捷卡宴快。根据查询车友网信息显示,比亚迪唐百公里加速5秒,而保时捷卡宴百公里加速4秒,所以,保时捷卡宴的百公里加速比比亚迪唐更快。

新款比亚迪唐给出的官方数据是5s的0-100km/h加速时间,但对于普通车主来说,操作方法和熟练程度都有一定的限制,可能达不到官方标准,但可以稳定在9s-9s之间。

是。对于比亚迪DM-i车辆的性能,唐DM-i的驱动电机最大功率160kW,最大扭矩325nm,是只可以跑到130km每小时,匹配中型SUV的定位。唐DMi百公里加速仅为5秒。

唐燃油版0-100km/h实测加速为01s,唐燃油版起步柔和平缓,前悬架拉伸不严重,车身姿态保持得相当稳定,前轮略有打滑,整体加速中主观感觉不强。

内饰大升级,百公里加速又快了!全面解析2021款比亚迪唐

新车则完美诠释了比亚迪对澎湃动力和极致操控的追求。2021款唐EV搭载超级智能电四驱以及比亚迪最新的刀片电池,带来百公里加速仅4s的升级表现;2021款唐DM基于最新的DM-p技术,百公里加速只要3s,技术再次得到突破。

通过此次的静态体验可以发现,内饰设计的大幅升级才是2021款比亚迪唐DM的最大亮点,相比起老款唐DM的内饰,全新的内饰设计风格可以说是兼具科技豪华,绝对能带给人惊艳的感觉。

很多人对唐DM高性能版的第一印象就是“快”,官方公布的百公里加速时间为3s,基本上能与部分超跑“掰掰手腕”。事实上2021款唐DM仍然使用的是比亚迪第三代DM技术,在技术层面要比前两代显得更加成熟。

我们拍摄车辆为四驱高性能创世旗舰型,百公里加速4s,尾部右下角的角标也因此进行调整,且由蓝色更换为更加内敛的银色镀铬。

测试的场地位于深圳,全天的气温都在32°C以上,测试全程均采用HEV+SPORT模式

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