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本文目录一览：
- 1、一汽大众id4长续航版电机声音大吗
- 2、id4是上汽大众还是一汽大众
- 3、一汽大众ID.4
- 4、为什么不建议买ID4
- 5、新能源车id4,大众技术与设计加持,成纯电SUV品质之选
- 6、跌破16万的大众ID4.CROZZ可入,但深蓝S7是优选
一汽大众id4长续航版电机声音大吗
1、相比4x来说比较大。两者对比：1，一汽大众ID.4 CROZZ前脸线条棱角分明，给人视觉感受更凌厉。上汽大众ID.4X的前脸线条更圆润，因此视觉感觉稍显柔和些。
2、隔音表现比较惊喜，整体的表现非常好，电机声音抑制得相当不错，急加速时也不会有明显的电机声，在八十到一百左右会有一些路噪，到一百二左右风噪才会稍微明显，但瑕不掩瑜，整体的表现可以给到好评。
3、轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
4、传动轴间隙过大。正常情况下，大众id4加油门不会有声音，出现当当响的声音，是由于传动轴间隙过大，需要及时维修。ID.4CROZZ是基于MEB专属纯电动平台打造的首款纯正德系纯电SUV，人性智能座舱，以人性科技，定义未来出行。
5、大众集团，即大众汽车集团，成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。id4是大众汽车中的一个款式，因喇叭声跟电动车差不多，因此这款车的喇叭音很轻。
id4是上汽大众还是一汽大众
一汽大众。根据查询车主之家显示，ld4是一汽大众。大众ID.4是大众生产的一款电动SUV车型，于2020年9月24日发布，此车的性能版本ID.4GTX于2021年4月发布。
一汽大众的ID.4 CROZZ是由一汽大众生产的，而上汽大众的ID.4 X则是由上汽大众生产的。这意味着两款车的生产厂家不同，会有一些生产工艺和质量控制上的差异。此外，两款车的外观也有一些差异。
上汽大众id4。上汽大众id4比一汽大众id4更能保障驾乘人员的安全，其安全性比一汽大众id4等同级别车型都要高。上汽大众id4的安全设计不仅包含被动安全配置，还有智能辅助安全系统，一汽大众id4没有智能辅助安全系统。
两家合资厂都安排了ID.4。大众ID.4是大众品牌非常重要的一款战略电动车型。只给一汽大众或是只给上汽大众都不合适，所以两家合资厂都安排了ID.4。两车在设计和尺寸上有着细微差异。
ID4系列首先引入中国市场，由一汽大众和上汽大众同时投产，名称为ID4CROZZ和ID4X(中文名广和4X)；在市场上有一段时间了，想必很多人都明白这一点。
大众id4在2020年9月24日上市。大众ID.4是大众生产的一款电动SUV车型。中国境内两款国产车型一汽-大众ID.4CROZZ和上汽大众ID.4X于2020年11月3日发布。此车的性能版本ID.4GTX于2021年4月发布。
一汽大众ID.4
该汽车有盲区预警功能。一汽大众id4搭载了l2级驾驶辅助系统，支持全速自适应巡航、车道居中保持、盲区监测等功能。一汽大众id4没有盲区预警是车主未开启该功能或该功能出现故障。
二是效率，80%以后充电速度会大幅下降所以建议日常80，充满也不是不可以新能源汽车发展速度正在不断提升，国产合资以及豪华品牌纷纷加入战场，而作为全球顶尖的大众，似乎有一些“迟钝”不过当一汽大众ID4 CROZZ正式。
月3日晚间，大众汽车纯电动ID家族在深圳完成了国内首秀，南北大众各有一款上汽大众ID4 X和 一汽大众ID4 CROZZ，同步开启预售，补贴后预售价不超过25万元，计划于2021年初上市销售发布会上，大众汽车乘用车。
电池方面，一汽-大众ID.4 CROZZ搭载了宁德时代的三元锂电池，容量57kWh，快充时间是0.67小时，慢充时间是5小时。满电情况下，该车的工信部纯电续航里程为425公里，日常通勤和家用代步足够。
应该选择上汽还是一汽，其实上汽和一汽的配置ID.各有千秋，但在最重要的车价方面，一汽ID.4显然更有优势，一汽在品牌形象和口碑上也优于上汽，所以一汽大众ID.4 CROZZ市场表现会比上汽大众好很久ID.4 X。
为什么不建议买ID4
1、噪音大 大众ID.4使用韩泰的万图什轮胎。这种轮胎最大的缺点是轮胎噪音太大，而公众ID.隔音效果不理想，尤其是高速行驶时，车辆会产生很大的胎噪和风噪。
2、因为贵我试驾过id4，觉得产品力还行，但性价比不高，本来带上大众的光环，应该多少还有点市场但这当时卖20w+最低配，基本不量产，如果没有优惠买次低配落地需要24w了，现在可能有优惠了，优惠到1618w，买的人。
3、质量太差。本次参与测试的车型采用的是被官方称为尊贵蓝三层漆的外观涂装，其喷涂工艺也要比普通漆面更加复杂，价格也要更贵一些，选装价格达到了98万元。
4、另外就是大众信仰的人可以试试。一定要用一个词形容，就是中庸。可能不会像新势力，特斯拉那么的新鲜，但是就是一个生活中配备自己的老好人，动力不强不弱，外观见仁见智，内饰不是极简的那种。
5、只能说是中规中矩吧，大众ID4这款车你虽然挑不出它什么多大的毛病，但是在它身上也找不到什么特别让人印象深刻的地方。
6、个人感觉，大众的新能源外形线条可爱，内饰简约，人机结合一般般，最重要的，续航普遍太短。id4对比新势力，基本是跟十万以内的小型车比较，新势力里面个人看好的不谈，不看好的，已经倒下的一大堆，更不建议选择。
新能源车id4,大众技术与设计加持,成纯电SUV品质之选
今天，笔者要给诸位介绍的车型恰好就是一台纯电动SUV，来自上汽大众的id4。颜值：魅力四射 作为诞生于纯电平台MEB的产物，id4x采用了全新的IQ.设计语言。整车的设计语言极为饱满，找不到整车明显的瑕疵或残缺，一致性非常好。
大众品牌一贯坚持高品质，不仅仅是之前的燃油车，如今的ID.系列也是如此。外观方面，无论是漆面还是钣金的工艺，ID.系列都有着极高的要求。可以说ID.4 CROZZ的品质完全靠拢豪华品牌车型。
上汽大众ID.4 一汽-大众ID.4 作为大众在国内的首款纯电动SUV车型，ID.4可以说是在华电动车攻势的“先锋”。而从细分市场来看，ID.4定位一款纯电动紧凑型 SUV，这也将与即将上市的特斯拉Model Y产生一定竞争。
大众集团就斥巨资打造MEB电动车型平台，而作为 MEB 平台首款高端纯电 SUV——ID.4 CROZZ 一亮相便受到广泛关注，凭借着出色的表现力获得了不错的销量表现。
今天就给大家推荐5款高颜值紧凑级SUV，分别是元PLUS、极氪X、***art精灵#ID.4 X以及ARIYA艾睿雅，他们还有一个共同的特点是，他们都是纯电动SUV。
从侧面看一汽-大众ID.4 CROZZ也是十分熟悉的风格。如果不是整车宽度和高度达到了1852mm和1629mm，真的可以将这台ID.4 CROZZ看作一台两厢车。
跌破16万的大众ID4.CROZZ可入,但深蓝S7是优选
1、纷纷大幅降价准备和竞争对手来一场贴身肉搏，一汽大众IDCROZZ和上汽大众IDX这两款面向新能源主战场的纯电A级SUV，就在各大城市抛出了3万元级别的优惠。
2、日前，一汽-大众对外宣布，之前官方指导价139-239万元的纯电SUV——ID.4 CROZZ推出限时***优惠活动，9月份购车的用户，整车惊爆价仅需159万元起，***发售3000台。
3、是的，教授知道，ID.4 CROZZ的指导价在139-239万元的区间，把它放在文章里似乎有些不合时宜。
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