摘要：
本篇文章给大家谈谈汽车评测试驾马自达，以及马自达试驾三死一伤对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、操控和舒适这次都有了——试驾马自达CX-50... 本篇文章给大家谈谈汽车评测试驾马自达，以及马自达试驾三死一伤对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、操控和舒适这次都有了——试驾马自达CX-50行也
- 2、即将国产的马自达CX-30,外媒评测为何一边倒说好?
- 3、不塞车的梗玩明白了!试驾马自达CX-50感受同样给力
- 4、试驾马自达CX-50:实用性不错,空间大动力足,颜值给力
操控和舒适这次都有了——试驾马自达CX-50行也
1、我们都知道，马自达品牌一直都以“人马一体”强调操控乐趣，而这台马自达CX-50行也上会不会得到延续。
2、马自达CX-50 行也5L车型，最大马力为188匹，最大扭矩为250Nm，均匹配6AT变速箱。相信大家对这款成熟变速箱并不陌生，它优势在于换挡响应迅捷，且非常平顺，几乎感觉不到顿挫，动力输出顺畅、及时。
3、马自达 CX-50 行也展现出了全新的态度，其外观简约现代之时通过宽体车身营造出了更具户外感的效果，配合实用气息更强的内饰，满足人们对于 山系生活 的追求。
4、缓解长途驾驶的疲劳感。总的来说，长安马自达这次推出CX-50行也，其实真的是诚意给得挺足的，同比日系竞品，它做出了自己兼顾家用和操控的特色，过去空间和科技感的劣势也扳回一城，就连价格也更具吸引力。
5、总结：马自达CX-50行也可以说是既没有变，又彻底改变的一款马自达。CX-50行也保持了马自达人马一体的操控优势，具备了日系SUV三强之中最优秀的驾驶质感。
即将国产的马自达CX-30,外媒评测为何一边倒说好?
目前CX-30在马自达美国官网上架，共推出四款车型，均可选择增选四驱系统，价格为1400美元，定价范围略高于马自达3系列。
据说外媒报道，马自达造CX-30的原因是买家在选择紧凑型时，通常对动力、舒适程度、后排座椅乘坐空间和后备箱空间不满意。因此，马自达打造了CX-30这辆车解决这些问题，它更多是偏向于家庭用车。
产品缺失已经成为了未来马自达必须要攻克的难题。CX-30则是马自达完成产品布局、细分市场战略中，非常重要的一步。
不塞车的梗玩明白了!试驾马自达CX-50感受同样给力
在1997年电影《黑金》中，梁家辉那句“我们坐的都是BENZ、都是Rolls-Royce，你坐马自达，怪不得你塞车”成为了网友 “名梗”之一。
直到6月25日，梁家辉马自达握手言和，代言了马自达全新紧凑型SUV——马自达CX-50行也，并亲自认证“马自达，不塞车”。
月25日晚间，长安马自达2023粉丝盛典上，骑马现身的梁家辉正式成为CX-50行也产品代言人，上演了一场“破梗”世纪大和解：“在香港，马自达叫‘万事得’，我希望每个人都能拥有一台马自达，因为‘人生万事，有马必得’”。
（文·沈俊亮）时隔三年，马自达终于带来了一款全新的重磅车型——马自达CX-50行也。日前，小编在海南试驾这款新车，说实话，小编今年确实试驾过不少紧凑型SUV，但是，像CX-50行也这样性格分明的车型，确实不多。
马自达CX-50行也的内装还是马自达那股独有的风格，这种不规则的造型，相当有设计感。不过，它并没有注入太多科幻的元素，坚持比较传统的路线，单从美学角度来说，这款车依然可以打比较高的分数。
直到2023年6月24日，梁家辉与马自达握手言和，代言了马自达全新紧凑型SUV——马自达CX-50行也，并亲自认证“马自达，不塞车”。这一消息引起了轰动，网友们纷纷表示惊讶和支持。
试驾马自达CX-50:实用性不错,空间大动力足,颜值给力
1、不过，也是因为这种坚持，马自达其实会拒绝掉许多普通用户，但好在，今天我们要试驾的这台CX-50行也，它不仅保持了过去马自达的许多理念，还在实用性方面做了提升，甚至可以说它是目前“最实用”的一台马自达。
2、具体来看，马自达CX-50行也提供两种发动机规格，0L自然吸气发动机，最大功率为155马力，最大扭矩为200牛.米，5L自然吸气发动机，最大功率为188马力，最大扭矩250牛.米。
3、而且CX-50就像开篇时说到的，CX-50的变大了不少，后排空间同样十分宽敞，一般身材的人在前排调整为正常坐姿之后后排腿部空间超过两拳，头部空间表现也非常不错。
4、通过试驾，我们可以发现MAZDA CX-50行也就像是全能SUV的一个“范本”，不管是外观、内饰、空间、智能，还是动力与性能，都能精准匹配当下用户多元化的用车需求。
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