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8月份欧洲新能源车型销量出炉,高续航车型并未成为市场主流
在中国国庆假期时，其他主要国家的新能源汽车销量终于陆续出炉。全球新能源乘用车市场8月连续第二个月增长，销量增加58%，达到约21万辆。其中，插电式混合动力车销量跃升92%至76000辆。
据近期乘联会发布的销量数据显示，特斯拉中国8月销量为18万辆，环比增长2%。特斯拉Model 3 目前已经稳定在月销1万辆以上，并一直霸占中国新能源车销量榜榜首。
日前，比亚迪公布了8月销量数据。8月销量为274386辆，其中乘用车销量274086辆，同比增长55%。2023年1-8月比亚迪乘用车累计销量达到1783352辆。比亚迪在新能源市场积攒下的良好口碑，让它在高端市场也混得如鱼得水。
吉利汽车7月汽车销量9275万辆，同比下降6%。新能源和电气化汽车销量7794辆。主流品牌和自主品牌销量2021年7月自主品牌零售64万辆，同比增长20%，环比6月增长5%，相对2019年7月增长23%。
1月高端SUV销量排行:奔驰GLC登顶,凯迪拉克双车进前10
1、奔驰GLC以19046辆的销量登顶1月高端SUV销量榜，同比增长达到52%。能有如此抢眼的销量表现，跟长轴版车型的推出有着很大的关联。经过加长后，其轴距达到了2973mm，后排的乘坐空间也更为出色，确实能吸引到不少消费者的关注。
2、③去年第4季度入市的奔驰GLB，首次出现在了高端SUV的月度销量榜单中，并且排名第8；④值得一提的是，凯迪拉克除了XT5上榜之外，去年推出的中大型SUV车型XT6也出现在1月高端SUV销量榜单中。
3、NO5：凯迪拉克XT5 指导价：397-497万元 销量：6003辆 凯迪拉克XT5在1月豪华SUV市场位居第五，同时，也是二线豪华品牌中的第一名。
4、首先，位列榜首的是奔驰GLC，销量同比增加了52%。其次，奥迪Q5排名第二名。而宝马X3和大众途昂则是稳居第第四位。此外，第第六位的凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60虽然排名没有变化，但销量相差较大，月销量相差2388辆。
行业分析|全球纯电动车市场现状及走向
1、整体汽车市场的疲软和持续的部件短缺已经造成了损失，乌克兰的战争加剧了这种情况。美国和加拿大的电动车销量同比增长了48%。2022年下半年与2021年同期相比，全球新能源汽车市场出现了细微复苏态势。
2、从产业链角度来看，新能源汽车产业链上游主要包括电池、电机、电控等核心原材料及零部件供应；中游是指新能源汽车整车制造，按照用途可划分为乘用车、商用车等；下游包括新能源汽车充电服务、新能源汽车后市场服务等应用领域。
3、随着电池技术的不断改进和成本的不断降低，电动汽车将成为全球新能源汽车市场的主流。目前，许多汽车制造商已经开始将重心转向电动汽车的研发和生产，并推出了一系列电动汽车产品。
4、连续七年销量位居全球第一位。 纯电动汽车占据八成市场 按动力系统对我国的新能源汽车进行划分，纯电动汽车是我国产销最多的新能源汽车种类。2021年纯电动汽车产量占我国新能源汽车总产量的899%，销量占我国新能源汽车总销量的882%。
5、根据行业分析机构的数据，到2025年，新能源汽车的销售量将达到1400万辆以上，市场占有率将达到30%以上。
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