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亚洲龙是一汽丰田还是广汽丰田
亚洲龙是一汽丰田旗下的一款中型轿车。这款车的长宽高分别为4，975毫米(mm)、1，850毫米(mm)、1，450毫米(mm)，轴距为2，870毫米(mm)。
亚龙是一汽丰田旗下的中型汽车。该车的长宽高分别为4971850、1450，轴距为2870。亚洲龙配备了两种发动机：0升自然吸气发动机和5升自然吸气发动机。
亚洲龙是一汽丰田旗下的一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4975毫米，1850毫米，1450毫米，轴距为2870毫米。亚洲龙一共使用了两款发动机，一款是0升自然吸气发动机，另一款是5升自然吸气发动机。
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嫌卡罗拉太小,亚洲龙太贵,一汽丰田ALLION刚刚好!
目前一汽丰田官方并没有透露任何与新车价格有关的消息，但是根据ALLION高于卡罗拉、低于亚洲龙这样的产品定位来看，新车未来的预计售价或将在13-18万左右，填补卡罗拉和亚洲龙之间的价格空白。
总体来说，为弥补市场空缺而来的丰田傲澜基本就是卡罗拉和亚洲龙的结合体，不管是外观造型还是内饰设计，我们都能看到这两款车型的身影，可以说，卡罗拉的时尚感和亚洲龙的稳重感在丰田傲澜身上都有体现。
作为参考，卡罗拉顶配车型指导售价在198万，亚洲龙标配车型指导价在198万。
ALLION的高调入局，确实给人巨大的冲击力。一方面是进一步完善产品序列，另一方面则是满足消费者“高于卡罗拉，低于亚洲龙”的需求。与市场上常见的“入门即裸奔”操作所背驰，ALLION在配置方面有着更高的追求——入门即豪华。
很多人都认为，这款轿车的加入，在未来将会大幅提升一汽丰田的整体销量，因为相较于目前市场上的大部分同级别产品而言，除了TNGA构架的加持外，ALLION还存在两大产品优势。
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