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【汽车人】多路出击,欧拉全球化推向纵深
1、长城汽车已经在新能源和智能化领域,构建了一整套贯穿整车到核心零部件的森林生态体系,为欧拉出海源源不断输出个性化、全球强竞争力电动化产品。 同时,长城汽车供应链全球化优势,为欧拉的国际化战略提供了营养级支撑。
2、作为长安汽车深度赋能的高端智能电动汽车品牌,阿维塔也携旗下双旗舰车型阿维塔1阿维塔12首度亮相泰国。尤其是阿维塔12,从德国慕尼黑到米兰时装周,再到泰国车展,可谓惊艳全球。
国产新能源汽车“出海有方”
1、其中,新能源汽车成为出海的“主力军”。中国汽车工业协会数据显示,2022年1-10月,新能源汽车出口49万辆,同比增长97%,是汽车出口的核心增长点。 新能源汽车出口海外已成为我国汽车产业的一大亮点。
中国车抢占俄罗斯市场,长城去年净赚27.7亿!
开年前两个月,中国品牌汽车在俄罗斯新车销量中占据了近40%的份额,其中长城是最成功的一家,2022年长城在俄罗斯市场的收入同比增长达73%,达到了87亿元人民币。
根据我的理解,俄罗斯并未全面禁止中国汽车。俄罗斯的汽车市场是一个开放的市场,俄罗斯政府并没有出台任何政策来全面禁止中国汽车的进口和销售。
而吉利博越更是被誉为国产SUV中的“二把手”,在国内如此受欢迎的同时,吉利博越也开始向海外市场进发。例如已经在科威特、阿曼、黎巴嫩、阿联酋等国家上市。
直至此后多年,中国汽车品牌出海总聚焦东南亚、南美洲、非洲或是俄罗斯、墨西哥等市场,即便是近年来借新能源汽车逐渐走高的欧洲市场,若细细拆分其组成,仍聚焦在华生产的特斯拉、沃尔沃以及宝马等外资品牌,自主品牌占比较小。
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