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本篇文章给大家谈谈新能源汽车评测星途，以及星途车评视频对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、实拍全新一代星途凌云,全面升级,内饰像30万的车!... 本篇文章给大家谈谈新能源汽车评测星途，以及星途车评视频对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、实拍全新一代星途凌云,全面升级,内饰像30万的车!
- 2、星途凌云、缤瑞、五菱荣光对比分析
- 3、厚积薄发,星途追风ET-i续航测试
- 4、星途是哪个品牌旗下的车?星途汽车质量怎么样
- 5、内测标准满足IIHS,星途M3X火星架构安全探秘
- 6、质选车:星途瑶光能否打破枷锁成就爆款
实拍全新一代星途凌云,全面升级,内饰像30万的车!
作为中期改款车型，2024款星途凌云主要的变化在内饰革新以及动力升级上，特别是内饰方面，可以用翻天覆地来形容。新车采用的是与星途瑶光相同的设计风格，摒弃了老款车型较为老气的设计，看上去豪华感与科技感都恰到好处。
同时，全新一代凌云取消了传动的换挡机构，更换为怀挡设计，不仅提升了科技感，也进一步释放了中央扶手的区域，而且还安排上了50W超级快充。
今年以来，星途汽车先后推出了星途瑶光、全新一代揽月、全新一代追风/PHEV 等新车型，而在不久前，星途全新一代凌云也正式开启预售，新车将推出三款配置版型，预售价区间为199万元至199万元。
在这些出口主力国产车型里，约70%仍然是燃油车，其中就包括刚刚换代升级的星途全新一代凌云。
星途凌云、缤瑞、五菱荣光对比分析
因此，如果你对车辆动力有较高要求，那么五菱荣光更适合你。 外观方面 从外观设计上来说，新五菱之光和五菱荣光都采用了时尚的家族式设计，整体造型简洁大方，符合年轻人的审美需求。
五菱荣光和五菱之光的用途也各有偏重，五菱之光可以载货，可以拉人，但是主要是偏向载货的；是家门口做小生意，短途拉客、送货利器。五菱荣光既能运货也能坐人，更偏向于载客的，荣光的标准座位数5-9人。
区别在发动机、车身尺寸、轴距、空间、产地、变速箱、生产面积和油箱容量。
凌云与星越L都是这个价位段自主SUV的代表车型，配置对比环节，车叔也将选择两款指导售价相近且关注度较高的车型对比，它们分别是(星途凌云 2023款 300T 两驱星耀版)以及(吉利星越L 2021款 0TD DCT EVO两驱尊贵型)。
五菱荣光加长版的空间更大，适合商务用车。在保证舒适性的同时，车辆总长度增加了将近40公分。
但不同的是，新长安星卡上的黑白双拼座椅要更显年轻一些，视觉感也更好看，并且造型也更凹凸有致，更能对身体全方位的提供支撑，贴合度和人体工程学设计都要比五菱荣光小卡的座椅更出色。
厚积薄发,星途追风ET-i续航测试
接下来就该介绍星途追风ET-i的内饰了，其实在续航测试开始前，第一次进入到星途追风ET-i的车内还是挺意外的，尤其是那双屏联动的中控大屏幕，很难想象这个价位、这个定位的星途追风ET-i竟然能有这样的配置。
而我今日试架的这个车，它一样选用插电式混动合理布局，并没有续航力和耗油量焦虑情绪，乃至做到了510N·m的综合性扭距，驱动力上也没有遗憾，它就是星途追风ET-i。
这套设计语言在奇瑞汽车运用非常广泛，星途追风ET-i在内饰材质方面，采用了较多的真皮、钢琴烤漆包裹，营造了不错的内饰质感。
可以说，星途追风ET-i在动力、续航能力、油耗均达到主流水准。再看外观，星途追风ET-i提供了“李太白”“司马灰”“纪晓蓝”三种外观颜色。
星途是哪个品牌旗下的车?星途汽车质量怎么样
好。根据查询汽车之家官网显示，星途是奇瑞推出的高端品牌，动力表现好，外壳坚硬，在正常驾驶下，可以使用较长时间，质量好。奇瑞星途致力于升级消费者出行的每一个体验点，提供超越期待的全出行体验。
星途是什么牌子的车怎么样星途是哪个品牌星途是奇瑞的高端品牌，旗下车款有星途TXL、星途揽月、星途TX、星途LX。其中星途TXL是一款中型SUV，车身长宽高为4780mm、1885mm、1730mm，轴距为2800mm。
是奇瑞汽车旗下的一个高端品牌。星途中的星意味着着星空，喻意着向往探寻未知之数的将来；途意味着着征途，喻意着一个无可越过的历程。
最近有不少网友向我们咨询星途是什么品牌的汽车，星途(EXEED)是奇瑞旗下的高端汽车品牌，EXEED的名字源于“EXCEED(超越)”。“星途”：星，代表星空，一片始终渴望探索的未知领域；途，代表征途，一段不断超越的历程。
星途就是星途品牌，所属公司是奇瑞汽车股份有限公司，品牌的成立时间是2019年的4月16日，车辆定位是高端的汽车品牌，采用了全新的平台进行研发设计，是属于全球品牌，同步上市。
内测标准满足IIHS,星途M3X火星架构安全探秘
1、“M3X火星架构”是基于奇瑞汽车23年的成熟造车经验和五大研发中心的研发体系格局，并联合麦格纳打造。从平台拓展性来看，M3X火星架构采用了模块化理念，可兼容从A级到C级轿车、SUV、MPV并包含新能源产品的全品类。
2、“M3X火星架构”由EXEED星途与供应商麦格纳共同开发，采用模块化构建理念，可兼容A~C级SUV/轿车/MPV及新能源车型。据官方介绍，该架构采用笼式吸能太空舱，高强度钢覆盖比例达78%，安全性满足E-NCAP、IIHS等国际标准。
3、M3X火星架构是由星途自主研发的车辆架构，使用全球标准进行研发，是一款高性能的全球化架构，拥有四大优势，即：五星安全、超强动力、顶级智能、宽奢舒适。
4、星途在打造M3X火星架构的过程中，是由欧洲也就是德国法兰克福的研发中心为主体，结合上海研发中心和芜湖研发中心共同携手以奇瑞完整的开发体系为基础打造。
5、值得一提的是，2018版的C-NCAP安全评测标准可是比欧洲一些评测机构的标准还要严格，它被称为史上最严格标准。从星途TXL的全方位测试结果可以看出，M3X火星架构的安全性得到第一名真的是实至名归。
6、得益于M3X火星架构打造，全新一代凌云提供了多种动力组合可选。拥有6TGDI发动机+7DCT，以及0TGDI+全新8AT自动变速箱两种动力组合。
质选车:星途瑶光能否打破枷锁成就爆款
1、毫无疑问，星途瑶光想要打开市场，收获销量，肯定要正面PK同价位区间的标杆车型，而吉利星越L和宋PLUS新能源将成为星途瑶光最直接的竞争对手。
2、星途瑶光用事实证明，中国品牌“向上走、走外走”的发展路线是可行的，尤其在中国本土汽车市场竞争日益激烈的今天，必须要学会主动“外卷”。
3、星途则用实践证明：高端的核心理念，依然是爆款产品为王！星途2023年以来销量的破发，最核心的因素就是两款0发展阶段战略产品的上市：瑶光和全新一代揽月。
4、而星途瑶光飞鱼版，就是“豪华平权”理念最新的代表作。
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