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ID.4上市在即,新车身上有哪些硬核科技?
1、除热泵空调之外，ID.4身上不得不提的另外一个新特点便是前盘后鼓的刹车系统。在大部分消费者的习惯性认知里，鼓式刹车相比盘式刹车成本更低，因而主要被用在低端车型里。
2、ICAS1所涵盖的内容与传统汽车功能相似，诸如高压电源、低压电源、里程数据、驾驶配置文件等，例如ID.4 CROZZ上的IQ. Light矩阵式led大灯。这款大灯可根据车速及转向角度自动调节灯光高度及宽度，充满科技感，让行驶更安全。
3、上汽大众ID.4X是一款新能源车型，它有以下爆款潜质：续航里程长：ID.4X的续航里程为**555km**，可以满足日常使用需求。驾驶感受好：ID.4X的驾驶感受沉稳，动力表现强劲，前后双电机的性能版可供选择。
4、ID.4CROZZ前脸采用了时下流行的贯穿式设计，中间的led灯带与两侧的大灯相连，并且logo也支持点亮，这种设计思路可以让新车在夜间展现出很强的科技感，更具辨识度。
5、此外，大众ID.4还将于9月26日举行的北京车展进行国内首次亮相，同时也将成为首款在国内上市的MEB平台车型，并将由一汽-大众和上汽大众分别国产。
6、在安全性配置方面，标准的IQ.Drive高级驾驶员辅助技术包括前方辅助，侧方辅助，后方交通警报，自适应巡航控制，车道辅助，行驶辅助以及紧急辅助等。
一汽大众id4车经常长途方便吗?
mm的车身宽度，让大众ID.4？有了一个宽敞的后排横向空间，在后排即便是坐上3个人，也不会觉得拥挤。除此之外，大众ID.4还拥有一个尺寸巨大的全景天窗，能够让车内得到一个不错的采光效果。
一汽大众IDCROZZ虽说有2765mm的轴距，但其4592mm的车长和1852mm的车宽其实也就是一辆标准紧凑型SUV的水平。车内空间够用，但真要论舒适，其并不能给家庭用户带来什么惊喜。
易车讯 近日，我们拍摄到新款一汽-大众ID.4 CROZZ实车图。与姐妹车型上汽大众ID.4 X相同，新车主要变化来自于续航里程方面的小幅提升。
再一次将鼓刹“发扬光大”,大众ID.4预售25万元
四驱版306马力，匹配88度三元锂电池，NEDC续航为550km，别的地方不知道，反正25万元的预售价，却还搭配了极为“复古”的鼓式后刹车，确实是让它在车展上火了一把。
总结上面几个部分，我们能看出，虽然大众觉得他们自己的鼓刹老厉害了，但在“大众”的认识里鼓刹确实low了点。也就是说，不是说用鼓刹有问题，而是“大众ID.4兄弟用鼓刹”有问题。
而上汽大众ID.4的尺寸为4612/1852/1640mm，轴距为2765mm。上汽大众ID.4的尾灯组则采用了新的设计，造型偏向工整，同时尾灯红色的贯穿式灯带也包含了中央的LOGO。尾部整体看上去也中庸化一些。
北京时间11月3日晚间，上汽大众ID.4 X正式亮相，同时开启预售，预售价格为200万元。这台新车的亮相可以说是今年汽车圈的一件大事。
在发布会的现场，大众汽车公布了ID.4 X与ID.4 CROZZ的预售价，新车补贴后价格不会超过25万元。其实看到这个价格的时候，还是给人眼前一亮的。
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