摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产最不保值的汽车品牌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国产最不保值的汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。为什么大众帕萨特领驭保... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产最不保值的汽车品牌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国产最不保值的汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
为什么大众帕萨特领驭保值率低？
为什么帕萨特领驭保值率低？
下面我们就你提出来的这个问题做出回复，帕萨特领驭是德国大众在中国上海大众工厂生产的一款很经典的汽车，领驭车也延袭着德国人设计理念，既小排量，大出力，提速快，发动机的压缩比都在1.0以上，效率提高的同时，也会有相应的问题出现，就是几年后的德系车渗漏比较厉害，维修保养的费用提高，这就是领驭车保值差的原因
帕萨特是上汽大众旗下的中型车，在国内市场的受欢迎程度非常高。帕萨特在二手车市场上同样算是非常火热的车型，其前五年的保值率分别为73%、66%、59%、56%、51%，其中第一年的保值率高于70%的市场平均水平，第三年的保值率略低于60%的市场平均水平。
保值率刚刚达到平均线，这就是二手帕萨特为什么便宜的主要原因。保值率会受品牌、车型、市场保有量、质量可靠性、配件价格、维修是否方便等因素影响，而帕萨特保值率低主要是受品牌和质量口碑的影响。
朗逸和瑞虎8哪个保值？
大众朗逸和奇瑞瑞虎8两款车型价格接近，但是定位不一样，朗逸是合资紧凑型轿车，瑞虎8是国产中型SUV，虽然后者配置丰富，发动机马力大，车身空间大，但是瑞虎8的保值率不如朗逸，参考网上的保值率，朗逸一年后保值率为80％以上，瑞虎8一年后保值率不到75％，要保值的话建议购买朗逸
这问题显而易见是朗逸了，朗逸轿车三大件都非常成熟，发动机，是德国大众产品，成熟性能极好，变速箱也很成熟，地盘条件也很好，车身专为亚洲人特点打造，株距2700mm空间比较大，动力也还行，朗逸常年占据销量榜首位不是没道理的，民族工业瑞虎也算是不错的
荣威为什么贬值这么快？
您好，像荣威这类国产品牌汽车的保值率确实低，在保值率这方面确实没办法与主流品牌合资车对比。
保值率考虑的因素主要是品牌，新车优惠力度，用户口碑，汽车保有量，维修售后的难易程度等对比的。
荣威新车动辄优惠好几万，二手车自然不值钱。
因为荣威的知名度不高，二手车不好卖，因此只能在价钱上下功夫。对于车贩来说，他们更愿意收丰田、本田、奔驰这样的热门合资品牌，很快就能转手卖出去，不会造成库存积压。
保值率与市场占有率有绝对的关系，再一个就是认知程度。先不说荣威的车怎么样，开到大街上有多少人认识的？所以如果你买了一车荣威车，在卖的时候，愿意买的人就少，而你又想出手，只能降价卖了。但是话还得说回来，一款不被大多消费者认识的车，卖出去也是相当困难。
对于车贩来说，他们通常是以个人的名义去收车，所以必须要收好卖的车以保证车辆不会在他们名下积压。所以他们更愿意收如丰田、本田、奔驰这样的热门合资品牌，这些热门品牌很快就能转手卖出去，从而再收新的二手车。
而像荣威这样的国产品牌，虽然中保研的数据显示出其有不错的表现，但是与合资品牌相比还是相距甚远。荣威的二手车能够卖出去，但是相较之下会更慢，这对车贩来说是不利的，这就是荣威为什么车贩都不收的原因。
艾瑞泽5不保值的原因？
第一国产车本来就不保值，第二这车本来就几万块太保值不如买新车，第三这车还没有达到一车难求的状态，第四喜欢的人少，第五竞争车型也不少。
第六没有突出的特点或者优点，喜欢的喜欢，不喜欢的懒得看。
第七除了个别车保值以外其他车都不保值，没必要纠结
到此，以上就是小编对于国产最不保值的汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产最不保值的汽车品牌的4点解答对大家有用。
