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今天给各位分享3月东风标致汽车销量排行的知识，其中也会对2021年3月东风标致销量进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、疫后探访... 今天给各位分享3月东风标致汽车销量排行的知识，其中也会对2021年3月东风标致销量进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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疫后探访4S店|美系韩系车折扣多,法系品牌愈发边缘化
1、如果说美、韩两系的品牌还只是很“受伤”的话，那法系的标致、雪铁龙等品牌则明显边缘化。
2、探访车系品牌包含德系、美系、法系、日系和国产汽车品牌，同时还包括两家本土主机厂生产的品牌店。他们可以说是武汉汽车品牌4S店的代表。
3、现在韩系，法系边缘化很正常，可日本车卖这么好我真不明白，丰田全系0的佛系动力随便拿个国产车都秒它，混动也就是智商税，重点是丰田全系价格虚高，凯美瑞0如果15万左右确实物有所值。
4、其实现在法系车在国内车市的存在感就已经很低了，用边缘化或者是透明已经不足以形容，更贴切一点的是“退市边缘”。而这种地位从中汽协的1-5月法系车型新车市场份额占比在7%左右，也就意味着1000辆新车中法系车占比只有7辆。
5、最重要的售价，相比来说，法系车在国内的售价是较高的，而配置却差强人意，而如今国产车已经趋于成熟，性价比要比这些“外系”车高很多，我相信，用不了几年，不仅仅是法系车，包括其它外国品牌，都将会败给国产车。
6、在残酷的行业淘汰赛之下，传统合资车企凉凉的速度比我们想象中还要快。除了市场份额不足2%的韩系车与法系车，就连曾能够“呼风唤雨”的美系车也势弱了，其中占据大头的上汽通用，旗下的三大品牌几乎全线崩溃。
4月最新汽车品牌投诉榜:榜首竟是它
整个4月份投诉榜单TOP10里面，丰田独占其三。分别是排名第六的一汽丰田锐志、排名第七的一汽丰田皇冠和排名第十的广汽丰田凯美瑞。这里值得一提的是，锐志和皇冠两款车型在国内早已停产。
月初，车质网公布了2023年4月国内汽车投诉排行及分析报告，4月共受理车主有效投诉信息11777宗，连续第三个月投诉量破万，创造年内月投诉量最高纪录，环比上涨约8%，同比上涨44%。
从投诉品牌来看，4月份投诉榜单TOP10中，除丰田依旧占据霸主地位外，长安汽车和比亚迪迅速蹿升至前三席。其中，长安汽车UNI系列和CS系列均出现大面积车机问题投诉，比亚迪则因元PLUS、海豚、海豹等热销车型的价格问题上榜。
东风标致全球销量排名?
【2020年标致全球销量情况】2020年，标致在全球共卖出了1189万辆汽车，相比2019年下跌了23%；在具体市场占比上，欧洲市场占了总销量的83%，土耳其市场占全球销量的4%，而中国市场就只有可怜的2%。
第一名：丰田。2021年总销量：1050万辆。1月28日，丰田汽车官方宣布，包括其子公司大发汽车和日野汽车在内，集团2021年全球销量同比增长10%，至1050万辆，继续蝉联全球销量第一，进一步领先于其最大的竞争对手——德国大众。
-11月，标致408的累计销量达到11573辆，同比增长448%，在紧凑型车销量排名中位列第60名。
轿车销量排行榜前十名如下第一名东风日产轩逸，累计销量辆第二名上汽大众朗逸，累计销量辆第三名一汽丰田卡罗拉，累计销量辆第四名一汽大众宝来，累计销量辆第五名。
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