摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于五十年前的国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍五十年前的国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。50岁的人是用百雀羚、... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于五十年前的国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍五十年前的国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
50岁的人是用百雀羚、欧诗漫还是韩束？
你好，我大学毕业步入化妆品行业，针对您的问题，谈谈我本人的看法。
对于50岁的人群来讲，皮肤除了常规的保湿滋润外，更需要的是紧致抗老。无论百雀羚、欧诗漫还是韩素品牌，除了各自品牌的侧重点以及主打成分卖点不同外，其实，每个品牌都有细分到适合各种皮肤的系列产品。
就我个人而言，更推荐国产小众品牌“美的”百花凝萃系类。此品牌估计50、60后比较熟悉，但美的护肤从1982年开始就专注抗初老护肤，30多年了，有很稳定的目标消费者。
最主要价格不贵！希望我的回答能帮到你！
如果是这三个里面非得挑一个，我投给百雀羚，但是我更加推荐你OLAY玉兰油。
百雀羚是我们的国产品牌，口碑性价比都挺好的。百雀羚刚开始是做护肤香脂的，也就是下面这个膏，主要的功效就是补水滋润，而其实补水保湿就是护肤最最基础也是最最重要的一点。人们的皮肤比想象中还要缺水，而且女人过了40.50岁，不仅水分流失，而且胶原蛋白也会流失，每个人对衰老都不能逆转，但是我们可以补水。
直到现在，百雀羚的很多系列，也是针对国人皮肤的补水保湿，例如非常经典的水能量系列，就很滋润，成分也是植物的，很安全稳定，很适合我们中国人的皮肤。
我没有用过欧诗漫，但是我用过韩束，我觉得这两个品牌在我的印象里，没有什么特别的感觉，一下子让我说说她们的旗舰产品，我一时半会儿真的想不到！而且我认为比较适合年轻的皮肤，补水效果也一般般。
我身边的很多阿姨，或者我妈妈年龄段的人，基本上都会选择玉兰油。
我个人认为玉兰油的性价比其实蛮高的，而且也是一个老牌子，虽然玉兰油属于美国宝洁旗下，但是玉兰油在日本神户有自己的研制中心，专门针对亚洲人皮肤研究产品。女人在过了45岁之后，除了补水，还需要抗衰老，而百雀羚的滋润度是够的，但是其他的抗衰老或者想要美白提亮，我更加建议用玉兰油。
你好，我是山宗溪，专注分享最实用最接地气的穿搭！
50岁的人这时候护肤需求除了补水保湿，还应该加上抗衰老和提拉紧致。
你说的这三个品牌，百雀羚主打补水，欧诗漫主打珍珠护肤，韩束是请了韩国代言人的国货（感谢网友指正，非广州货）
我昨天刚写了一个问答，叫150内可选的护肤套装，其中有包括京润珍珠的一个套盒。
它主打的概念就是最高性价比的抗衰老，全套价格200左右吧！应该比你说的这三个品牌的效果都要好些。
如果你能把预算再放宽一点点，优先推荐Olay也就是玉兰油的抗衰老套盒。
科技含量，性价比，都比这三个品牌好的多。
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我45，一直用百雀羚的套装，水能量系列，抗皱系列，水光系列，换着用，补水抗皱都挺好的，用了好多年了，感觉不错，皮肤细腻有光泽。没有用过欧诗漫，韩束用过皮肤紧绷干燥不好用。
50岁以上的女性适合用百雀羚还是欧诗漫或者韩束，其实在我看来，这三种护肤品侧重点不同，选择的人群也不相同，大多数五十岁以上的人都会在这三种护肤品中选择。关于这三种护肤品的选择，这里给大家一些建议。
首先，百雀羚的抗皱和补水效果比较好，对于四五十岁的人而言，功效还是比较有针对性的，需要补水或者抗皱的女性，可以尝试百雀羚。
其次，韩束也具有补水功效，这是所有护肤品最基本的功效，但是韩束还具备提亮肤色的功效，价格在三百五左右，性价比也是不错的。
最后是欧诗漫，欧诗漫主打珍珠系列，产品蕴含珍珠成分，具有美白保湿的效果，一般价格比百雀羚和韩束低一些。
关于以上三款护肤品，大家可以根据自己的偏爱或者资金有情况进行购买和尝试。
国产有50cc的摩托车吗？什么牌子的质量较好？
50cc说真的真没有什么好车，它们的安全感太低了，要从安全出发，老年人宁愿骑排量高点，刹车带ABS排量在150以下的踏板车，车速控制在50迈，是最安全的，很可惜国家不允许，非给老年人弄个50CC刹车没有保障不科学的规定!
以前，重庆厂有产嘉陵牌50cc轻型摩托车，（叫助力车）性能好，质量不错。但由于各地限制摩托上路，车行也停止销售。然而重庆市并未限摩，摩托车厂还在继续生产。因此，可直接咨询该厂，或通过网上购买。价格两千左右。
我也谈谈国产50CC轻便摩托车，12年前也就是2008年，我的一位朋友有一辆日本产的50幼兽，我常借来骑行，那车真好啊，式样好看声音好听，特别省油，速度还不慢，跑个65迈轻而易举，于是我也蒙生了买一轻便摩托车想法，可跑遍了摩托车车行，也没见到日产货。却相中了一辆轻便的国产48CC，它就是重庆出的《双狮》，这也是我上手的第一辆摩托车。
这辆车也说的过去，省油，速度60迈没有一点问题，动力蛮强，带一个人跑还小轻松，骑上它跑过宁强县的青木川古镇，镇巴县的苗乡，范围都在200公里左右，也从没在路上掉过链子（车坏了）。但缺点也很多，特别容易烧坏火化塞，出门就得备一个火化塞，更让人懊恼的是冬季特别难发动，停车一会再发动就得踩踏出一身汗，所以骑到近3万公里时当废品卖了，重新买了辆双狮125CC，这辆双狮特别好用，还是比较满意的。
回到国产轻便摩托车上来，目前5O型号的车，在各地很难买到，原因是国家要求棑放是国四标准，必须是喷油的才能投放市场，才能上牌，这种车要求高又不赚钱，厂家都不愿生产，私人组装的安全系数差，又不敢买，困局当下就在这里，所以说目前国产50型摩托车没有什么好的品牌。
但随着公安部出台70岁以上的老人，可以驾驶摩托车的新规，厂家一定抓住这机会，生产很多适合不同人群骑行的50型品牌，稍等等，会有好质量的轻便摩托车上市。
谢邀，由于现在要求国四排放，早先那种台州产的50小踏板几乎在市场上销声匿迹了，如果平时悠闲买买菜接送娃，想选个靠谱的50小踏板，可以考虑比亚乔50，价格七八千块钱，虽然价格高点儿，但是基础三大件很靠谱，平时骑个四五十迈底盘扎实，可靠性高。但这车外观不怎么细致，算是美中不足吧。比亚乔作为欧洲最大的踏板车厂商，踏板车的鼻祖，在造车方面确实很有一套，买个心爱的小摩托，不追求极速性能，闲暇之余慢慢悠悠的骑车呢，也是一种美好的享受，就说这么多，希望对你有所帮助。更正一下，比亚乔50具体型号是比亚乔zip50国四电喷版。
到此，以上就是小编对于五十年前的国产汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于五十年前的国产汽车品牌的2点解答对大家有用。
