大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车评测师傅的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车评测师傅的解答,让我们一起看看吧。
修车师傅更懂车还是开车司机更懂车?为什么?
感谢提问,修车师傅应该更懂些车,在车辆构造,机器工作状态是比较了解的。见过的车型也多,处理的故障也多。
但是司机对于自己驾驶的车辆是熟悉的,哪里会经常出现毛病。对车况熟悉。有些司机也喜欢钻研车辆知识,在有些方面知识也是很丰富的。所以不能一概而论。
我是喧车!
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F1车神迈克尔.舒马赫,你能说他不懂车吗?他很多时候还用自己的驾驶体会,指导技师改进赛车。但他未必就精通修理。至于汽车修理方面的专家,如果不懂车怎么修。至于二者比较谁更懂车,我只能说车分为驾驶和保养维修两个方面,司机对驾驶更熟一些,维修技师对保养维修更在行,二者没有可比性,分工不同!
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两者各有千秋啊!为什么说两女各有千秋呢?因为修车师傅,他只懂修车这方面车子的结构这一方面的原理。
那开车师傅了,他只懂车辆使用的性能加速度,油耗这些方面的原理,这个就好比厨师和食客的关系,你说是食客懂美食,还是厨师懂美食!
好比在一个交通事故当中是保险公司懂事故的处理,还是交警队更懂事故的处理了,这你要说明一下保险公司懂得事故的理赔,而交警懂得事故的划分责任,所以说去当中两者各有千秋、相互关联、不能分割的!
以上为个人建议,仅供参考!!!
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这个问题有点好玩,就好像是问:厨师更懂美食,还是食客更懂美食?
厨师也有会吃的,食客也有会做菜的,谁更懂?那要看你遇到的是哪个厨师哪个食客。不过,要是就普遍情况而论,厨师肯定更内行啊,人家天天所思所想所从事的就是这个。
正常情况下,修车的一定比开车的更懂车。开车的了解的一般也就自己常开的那一两款,了解的也就常规的功能,修车的什么车都接触,什么功能和原理都需要了解。
修理工是专业演员,司机顶多就是个票友,您觉得哪个更专业呢?
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其实这个应该怎么说呢?如果是对于一辆车量的话,那么可能开车的实际是否对自己的车可能会更有了解一点?但如果是对于所有车店的话,那么不用说,肯定是维修师傅更了解。
甚至可以这么说,如果,查看自己车是否有存在小毛病的话,开车的人可能有第一个直观的感觉,但是他不知道错在哪里,而维修工师傅的话,他可以直接的了解到错误的根源进行维修,总体来说还是维修师傅对车会更了解
4s店修好后一般怎么试车?
1、先看车底盘与发动机,俯下身子看地下有无机油点,底盘有无油污。
2、拉开机油尺查看机油状况。
3、远听、细听发动机的声音,检查发动机内部的声音是否有杂音。
4、进入驾驶舱时,对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。
5、驾驶车辆是否有异常等。
首先要找个比较宽敞的空地或者没有车辆或者很少能保证安全的地方。 1.在路面尽量水平的情况下直行,松开方向盘看看是不是能保持直行。
2.然后时速加到60公里每小时,急刹看看有没有跑偏。(手松开方向盘,只是手指松开,手保持在方向盘附近就可以。要注意安全!!)
3.正常行驶,比如在3档的时速降到2档,看看是不是正常,如打齿有可能变速箱差速器有问题。
4.把车速提升到90-100公里每小时,看看车有没有抖动,再或者提升至120左右,当然要安全的情况下。不过4s刚换过发动机应该不会让你超过100。新换的发动机要像新车一样磨合。 最后就是听听怠速声音是不是稳定,行驶中换挡时变速箱有没有异响。最好再问问4s对新的发动机,变速箱有没有质保。一定要注意安全!
4S店修好车后一般可以安排质检人员试车。4S店修好车后,一般修车的工作人员自己会反复的试车,试好后才会交车给售后质检的工作人员试车,质检的工作人员试好车之后才会签名,签名之后才会让前台接待通知客户过来取车,客户取车的时候一般也会让客户试车。
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余师傅钓鱼精和牛逼鲫那个好用,这就得看个人的喜好,我个人觉得还是牛逼鲫比较实用,因为我看过中国钓鱼王邓刚老师的钓鱼视频,他曾经亲自用牛逼鲫来实验,钓鱼效果非常的棒,上鱼速度快,钓鱼非常的理想,经过实验得出结论值得大家去拥有值得推荐
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到此,以上就是小编对于汽车评测师傅的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车评测师傅的4点解答对大家有用。