摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于有关新能源汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍有关新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。新能源汽车有哪些？电动汽车到底能不能买... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于有关新能源汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍有关新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
新能源汽车有哪些？
你好，你所说的新能源车应该包含很多动力形式的。从现在来看，因为大环境因素，基本上各品牌都在做自己的新能源车，混动的、纯电的等等。除了这些老牌车企外，还新出来很多专做新能源车的企业，比如：蔚来、前途、小鹏、拜腾、哪吒、云度、滕势、点咖、特斯拉、新特等等等等。简直可以用多如牛毛来形容。但是真正能活到最后并笑到最后的是哪些就只能用时间去考验了！
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谢邀，目前新能源是我国的重点扶持对象和关注热点，各种新兴汽车公司层出不穷，仿佛已经进入了个全民电动车时代。但对吃瓜群众而言可能连那些属于电动汽车那些是插电混沌汽车都没分清楚。所以这里我来聊聊目前我国的新能源汽车究竟包括哪些和它们的特点。
目前，我国的新能源汽车可以分为纯电动汽车、插电式混合动力汽车。增程式电动汽车这三类，还有就是不太常见的燃料电池汽车，它们的特点和区别如下：
1.纯电动汽车：我想大家应该是最常见的了，他是一种采用单一蓄电池为储存动力源的汽车，通过电机提供动力从而驱动行驶的，它的充电方式包括专业充电桩和家用电源。它是目前应用最广，成本最低最被大家熟知的了。它没有太多的后续保养成本，有较稳定的性能，它的动力性能具有低转速高扭矩的特点，而且还有较高的政府补贴。只是它的缺点也很明显“里程焦虑症”是它们的通病，电池衰减、复杂路况、行驶习惯、北方严寒的天气这些客观原因的影响都能造成续航里程的缩短，但目前无论是电池续航的研究还是充电桩的设立都不是短期能解决的问题。
2.插电式混合动力汽车： 即插电汽车的升级版。用充电模式行驶，可以外部充电有电池容量较大的特点，电量消耗后可以混沌模式既内燃机模式行驶。和纯电动汽车比这类车型没有‘里程焦虑’可以满足那些对新能源汽车充满兴趣，又担心续航能力的消费者。在短途驾驶中，这种车型可以当一台纯电动汽车来使用，只要保证不超过电池可提供的续航里程（一般50公里以上），就可以做到零排放和零油耗。而且政府也十分重视插电式混合动力车型，并进行了大量补贴，各大车企也在不断推出新款，价格也越来越能被消费者所接受。但插电式混合动力车型依然对充电设施有很强的依赖性，这在一定程度上降低了消费者使用纯电动模式的热情，更多的是当普通汽车使用，这样在节能减排方面，并没有多大优势。
3，增程式电动汽车：一般是由发动机带动发电机发电，将产生的电能储存到动力电池中，再通过电池给电动机提供能量，从而驱动车辆行驶，简单来讲就是，它只靠电动机驱动车辆，而发动机只负责发电，不直接参与驱动车轮。动力输出类似于：发动机→电池→电动机。
4，燃料电池汽车：实际上是通过氢气和氧气的化学作用，产生的电能来驱动车辆行驶。它也是电动汽车的一种，结构基本类似，只不过多了一个燃料电池和氢气罐。
你好，现在有非常多的新能源车，在国家大力扶持和补贴下，购买新能源汽车的也越来越多，制造新能源锂电池的也在增加，当然汽车制造业制造新能源汽车的也多。
国外具有权威代表的是特斯拉，特斯拉是专门做新能源汽车的，跑车会做的多些，其电池用的是日本松下的18650电池，机电用的是三洋。整体性能不错，价格也很高，不过也有很多不完善的地方。
国内的话比较出名的就是比亚迪了，比亚迪有个特点，就是他既做电池也做汽车，所以他有很大的优势。还有的话就是北汽了，北汽新能源今年对电池供应商孚能科技下了一个国内最大单—5年100万的汽车电池。所以北汽在新能源这块也是下血本了。
其他的例如广汽、长安、大众、戴姆勒等等都还在你追我赶当中。
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就当前来讲，真正意义上的新能源汽车就是指纯电动汽车，其驱动力仅有电机驱动。
因其绿色环保、节能，所以，国家也是给予了大力的扶持，当地政府也给汽车制造商很多优惠和补贴，补贴金额也是高达到每台车9万元左右。
而与此同时，处于内燃机向纯电动汽车过渡时期的油电混动汽车也渐渐受到国家和地方政府的重视，也能拿到3万元左右的补贴，同时还有上牌等优惠。如，在上海油电混动就可不用摇号、免费上牌；重庆前两年还可免路桥费。
但作为新能源汽车来讲，油电混动汽车只是一个过渡期的汽车形态，并不能算是真正意义上的新能源汽车。
但随着科技的不断发展和创新，未来的新能源汽车或许又有新的定义。
如，太阳能汽车的普及，“用太阳的光照亮洁净的未来”。
感谢悟空问答的邀请，目前国内新能源汽车多达几十上百款，满足题主要求“性价比高，续航能力强，车内空间大”的，恐怕只有比亚迪唐这一款车了。
从续航里程来说，插电式混动车相比纯电动更适合远距离出行，比亚迪秦、唐这两款插电式混合动力车纯电续航达100km，远超市面上所有的竞争对手。搜寻网络，我们会发现不少品牌都没有公布纯电续航里程，根本原因就是这些品牌由于技术落后根本做不到EV/HEV模式的自由切换，又或是工信部纯电续航里程仅仅刚刚达到补贴标准，便拿出油电混合总续航滥竽充数。
空间上面，比亚迪唐是国内唯一一款新能源中大型SUV，比亚迪旗下的另一产品比亚迪宋DM与竞争对手上汽荣威eRX5一样属于紧凑型SUV，空间均无法跟唐相比。
假如题主想要纯电动汽车推荐，满足以上条件的仅有比亚迪e6这款MPV，综合续航达450km，等速续航已超600km。
电动汽车到底能不能买？有什么优点和弊端？
电动汽车最近几年的发展势头很不错，销量有点儿扶摇直上的意思，但说实话，如果让消费者自己选择，购买电动汽车还是燃油汽车？估计99.9%的车主会选择燃油车，毕竟电动汽车缺陷太明显，稳定性不足，耐久性差，电池容易衰减，续航里程低等等，但是现在人类生存的环境日益恶化，燃油车这种高污染型交通工具自然而然要被想方设法淘汰。现在全球都在补贴新能源汽车，我国工信部甚至出台了企业平均油耗这一举措，到2025年，企业平均油耗应该低至4.0L/100km范围，这种情况下，车企必然要走向电动汽车的道路。
电动汽车究竟能不能购买？电动汽车有哪些优点和缺陷？透过新能源汽车市场，“汽车概况”给大家进行专业解答，欢迎大家关注！
电动汽车优点
车主为什么选购电动汽车？无非是电动汽车有一些燃油车没有的优势，比如车辆不限牌，随时都可以跑，另外，电动汽车用车成本低，可以节省很多后期开支。车主选购电动汽车会有两个极端，一种是北上广深这种大城市居民，另外一种是四五六线小城市。
对于北上广深这种大城市，车辆限牌行驶，一个月也就可以开15天，车辆大部分时间都躺在那里休息，而北京更是一号难求，为了买车，排队摇号三五年都不一定能够摇上，电动汽车凭借政府特殊的照顾，不限号，车牌号无需等待，这样的超级大城市，新能源汽车占有率较高。
对于四五六线小城市，小城市的居民有一种典型的特点就是安逸，而一款电动老爷车，车速无需太高，车辆空间不需要太大，恰好可以满足普通居民外出代步需求，最关键的是，小型电动车价格便宜，像五菱宏光刚推出的小型代步车，3万就可以拿下，并且车辆后期养车成本超低，行驶一公里的费用不到一毛钱。
电动汽车的缺陷
对于一些二三线城市，电动汽车的购买量真的是少之又少，主要原因就是电动汽车的缺陷不能够忍受。
- 电动汽车耐久性不足，性能不稳定
电动汽车三大零部件电机、驱动控制系统和电池，就现阶段而言，电机和驱动控制系统已经基本成熟，可以满足车辆正常驾驶需求，但是电机及驱动控制系统的稳定性还需要改善，车辆长时间使用后，电机和控制系统会出现故障，无法像燃油车那样拥有超长的使用寿命
- 电动汽车无法满足车主日常驾驶
蓄电池技术作为汽车领域最为核心，也是最难以突破的技术，电池能量密度太小，蓄电量有限，导致电动汽车续航里程较短，无法满足长途驾驶需求；另外，蓄电池充电时间慢，需要很长的时间才能充满，使用过程甚是不方便；蓄电池使用寿命有限，基本上8年左右就需要更换，蓄电池更换成本较高，这也增加了车辆后期使用成本。
- 电动汽车充电桩使用不方便
对于燃油车，消耗的燃料为汽油，而加油站遍地都是，但是对于电动汽车，则需要找充电桩，充电桩这种基础设施太少，另外，新能源汽车充电时间较长，导致有限的充电桩更不够使用，很多车主买了新能源汽车后，没有地方充电。
虽然电动汽车的发展是一种趋势，未来前景无限，但就目前而言，电动汽车的技术还不够成熟，其缺陷众多，车主购买还需要慎重。
到此，以上就是小编对于有关新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于有关新能源汽车的2点解答对大家有用。
