摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众新能源汽车高尔夫的问题，于是小编就整理了4个相关介绍大众新能源汽车高尔夫的解答，让我们一起看看吧。比亚迪e2这台车，与大众的... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众新能源汽车高尔夫的问题，于是小编就整理了4个相关介绍大众新能源汽车高尔夫的解答，让我们一起看看吧。
比亚迪e2这台车，与大众的高尔夫相比如何？
这两辆车完全没有可比性，两个完全不同的东西，论品牌知名度，大众可谓是人人皆知，论车型的可靠程度，高尔夫到现在已经到了第八代，经过几十年消费者的认可和信赖，已经形成了良好的口碑和更完善的车辆状态，你如果非要这俩比的话，就看预算，钱少选比亚迪，钱多选高尔夫。
比亚迪E2与高尔夫EV对比前者完胜，仅论燃油高尔夫有工业垃圾的潜质。
高尔夫EV版指导价14.77-16.88万，NEDC测试续航里程仅为270公里，实际用车也就是200出头。综合价格与续航分析这台车已经是不值一提，动力电池使用CATL宁德时代也没有领先优势，电机电控系统对于大众VW而言当然也是弱项；重点是动力电芯的质保时间为8年或20万公里，不提供免费更换电芯的服务则过保之后要考虑高昂的换电成本，40kwh的电芯更换一组成本也得六七万，届时这台车的残值还没有电池价值高。
比亚迪E2指导价8.98-11.98万，其中NEDC测试305公里的短续航版价格均在10万以下，NEDC测试里程405公里版本的起售价也不够10.98万，实用价值综合价格判断自然要高的多。该车电芯采用比亚迪自主研发的镍钴锰酸锂电池，与CATL镍钴锰电池位列技术排名前两位，能量密度均超过160WH/KG但镍钴锰酸锂的安全表现略胜一筹。CATL作为电池供应商供应了数十个品牌，实现的撞击力超过70GW，BYD单一品牌实现了超过50GWH，差距还是非常明显的。
除了续航里程有明显领先优势以外，比亚迪新能源汽车提供8年或15万公里的电池组质保，同时提供动力电芯的终身质保。在8年之后电池容量下降可以免费维系或更换电芯恢复续航，这就要比高尔夫EV省下大几万的费用了。其次E2是比亚迪高度集成的E平台打造，三电系统垂直研发生产掌握了所有核心技术，平台的集成度实现了理想的轻量化以及降低了故障率，技术水平不是大众VW可比，否则大众奥迪也不会将比亚迪定义为供应商的角色了。
两车的EV版对比很显然比亚迪E2能够碾压高尔夫EV，至于燃油版高尔夫也无法给出好评。
国六标准的2019款高尔夫取消了1.6L代步版，同时也没有2.0T-GTI这款所谓的小钢炮，剩下的只有1.2T和1.4T两款，指导价14.02-18.02万元、自动版起售价14.13万，终端优惠力度略大一些。不过主力版本的价格仍在13~15万之间，在这一范围内即使是1.4T版本的性能也并不领先，最大功率110kw、峰值扭九局250N·m（1750-3000）的动力储备平平无奇，在车身减重后虽然能实现8秒破百但同价位有性能更强的选项，动力不再是高尔夫的优势。
变速箱新款的1.2T/1.4T自动版均匹配DSG-DQ200型的7挡干式双离合，这台变速箱从新车时就会有顿挫，离合器没有润滑和主动散热会造成耐用性很差，双质量飞轮一旦生锈则异响远远不断，很显然这是台工业垃圾。那么动力一般、变速箱极差、1.2T版还在用用扭力梁的高尔夫定出这一价格，这难道不是在测试有多少傻子吗？选吧。
本文由天和Auto撰写，内容请勿站外搬运（保留版权保护权利），欢迎转发留言讨论。
如果都是电的当然选比亚迪。如果一电一油，那就要考虑你家充电是否方便，和你每次的使用距离了。我就是开的比亚迪的元EV，一年多了。电的反应比油要快的多，但是电在冬天有衰减。你如果没有经常跑长途，电还是不错的，不然就上混动
比亚迪秦Pro和高尔夫1.6L自动舒适如何选择？
你指的是比亚迪秦PRO燃油版本吧。老实说，两款车子差距不小，首先品牌上德系牛逼的大众品牌自然是远胜在国内连一线老大哥的位置都暂时还做不了的比亚迪，当然了，如果是新能源就另当别论了。
而在车型定位上虽然都是定位在紧凑型车，但是比亚迪秦PRO是三厢车，数据上长宽高包括轴距都要大于两厢车的高尔夫。日常使用上自然是秦空间更舒适。而在动力上秦pro入门就是1.5T，数据自然也是远大于高尔夫的1.6L。
配置上就不用说了，国产汽车的高配置真不是盖的，更不用说同价位下对比了，比亚迪秦pro自然是碾压的存在。而在售价上买高尔夫的钱可以轻松买到秦pro顶配了，差价也是明显。
所以如果追求性价比的话自然毫无疑问选择秦pro会更给力。当然了高尔夫自然也不是一无是处，在后期使用稳定性和操控感上，这个两厢车会教你做人，如果想体验驾车乐趣，并且只是单纯代步用，那么大众高尔夫首选。
速腾和高尔夫选哪个？
大众汽车速腾和高尔夫选择那个好呢，其实这两款车型我是都不推荐，奈何你喜欢这两款汽车，首先你要大空间就选择速腾，觉得高尔夫空间够用的选择高尔夫，这两款车有一个最主要的区别，你知道吗？
大众速腾在车身尺寸方面长宽高分别为4753、1800、1462mm，轴距为2731mm，发动机分别为1.2T 1.4T，最大马力为116、150匹马力，大众1.2T这款发动机相比其它品牌动力真的太弱了。（下面为重点，大众速腾前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架）
大众高尔夫车身尺寸长宽高分别为4259、1799、1476mm，轴距为2637mm，（这个空间勉强够用）动力分别为1.2T、1.4T、2.0T（高尔夫GTl）最大马力分别为116、150、220匹马力。下首为最大区别（高尔夫前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架）
所以在选择上更推荐你选速腾，家庭用车空间够不够用是一个重要因素，高尔夫次之！
目前这两款车都比较有代表性，速腾，紧凑型车三箱车大众首选之一，高尔夫是中高端两厢车首选之一。
高尔夫有进口和国产，进口咱不说，那东西一个两厢车30多万，那得专业玩车的人买，普通用户根本用不到，国产就可以了，不超20过已经是很奢侈了
是不是呢，最贵的比速腾还高，多数人是不理解这是为什么，其实我也不知道为一什么😊，要我买，我肯定买速腾，三厢车，搂170都不飘，这车还咋地？
同样都是大众品牌，我个人推荐你买速腾，排量都一样，速腾必竞是三厢车。性能，价格我就不说了，没的挑，同级别的东西，就是一个长一个短，看自己需要了。
作为一个年轻人，我还是更推荐高尔夫GTI，从驾驶感受上来说，高尔夫的操控感更好一点，特别是GTI版本车型，由于车身不是太长，不管是停车挪位或者是超车，都非常轻松，方向盘不能说是没有虚位，但是方向延迟时间很短，能够做到指哪儿打哪儿，汽车的循迹性很好，相对来说迈腾比较长，空间大一点，后备箱也大一点，但我更喜欢两厢车整个打开后备箱盖的感觉。虽然这两款车都出自一汽大众，高尔夫gti的油门和刹车确实能够做到，想怎么来就怎么来，人车合一，给你的感觉很线性，可控灵敏，只要你脚上功夫足够，就可以把这车子开的游刃有余，非常的完美，由于高尔夫GTI定位比较运动，悬挂稍微硬一点，不过也在可接受范围内，同样是过万，高尔夫70码轻松通过，迈腾就不行了，减到60，甚至更低一点，而且在过弯的时候，姿态明显有差异，高尔夫gtI基本上没有侧倾，而速腾给人的感觉软绵绵的，有点晃，不过这个可以理解，毕竟这两款车的定位不同。
简单回答这个问题，都是MQB平台，动力总成都一样，无非一个是两厢车，一个三厢车，如果是女士买推荐买高尔夫小巧好停车。男士推荐买速腾车长空间大，放东西方便。底盘调校肯定是高尔夫要好一些，毕竟轴距断，底盘低，操控性肯定由于速腾。速腾车长空间大，坐五个人，不拥挤，高尔夫空间就要小一些，五个人坐着就有点拥挤。这个双离合变速器是你必须要注意的，在拥堵的路段切换手动模式，可以降低故障率零件磨损率，从而减少不必要的麻烦。这是我作为一个维修技师给出自己的维修经验，希望对你有帮助。
为什么大众高尔夫被称为小钢炮？
车身结构紧凑速度快，大众高尔夫被称为小钢炮因为高尔夫的车身设计结构紧凑起车速度快，大众高尔夫设计理念和车身结构已流线为主，给人种动力感十足有激情，高尔夫车的性能和设计的车身结构相匹配更加突出高尔夫的动能和高尔夫的动力性
到此，以上就是小编对于大众新能源汽车高尔夫的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众新能源汽车高尔夫的4点解答对大家有用。
