摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新汽车评测的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新汽车评测的解答，让我们一起看看吧。当MPV成为新能源汽车，克莱斯勒大捷龙混动版，... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新汽车评测的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
当MPV成为新能源汽车，克莱斯勒大捷龙混动版，是否会选它？
克莱斯勒官方宣布，全新的进口克莱斯勒大捷龙引入中国市场，此举在高端MPV市场引起轩然***，并且此车型为新能源车型，为PHEV车型即插电式混合动力汽车。此举的意义不仅仅在于又引进了一部高端的全新的MPV，也表明了克莱斯勒公司想要在白热化的新能源汽车市场也分一杯羹。
克莱斯勒大捷龙PHEV在外形上基本沿用的是汽油版的最新家族风格，但是在标识、格栅、轮毂等细节上采用了属于新能源版本的专属设计。不过按照一般汽车厂商习惯，汽油版与新能源版的车辆外观都是基本保持一致性的。而克莱斯勒最新的家族设计语言就是简洁大气，所以克莱斯勒大捷龙PHEV给人的第一印象也是简洁大气。不同的是，大捷龙PHEV的logo“CHRYSLER”为了区分与汽油版的区别而特意采用了蓝色底色，以表示为新能源汽车。
内饰方面，大捷龙PHEV也是同汽油版保持一致性的豪华。材质采用的也很有质感，同时作为一款高端MPV，空间也是很令人满意。仪表盘布局虽然与汽油版很类似，但是仪表盘上的信息则与汽油版有很大的区别。电机状态，电池电量，续航里程等等丰富的行车信息都在仪表盘上得到了体现。而且实体功能键区布局简洁合理，错落有致，看起来也是很具有科技感和质感的。
配置方面，大捷龙PHEV也是采用了高端MPV一贯的高配置。特别体现在人性化和科技化上，第二排的“老板座”上特别提供了10.1寸的双屏独立播放系统以及小桌板，让后排乘客也感觉十分舒适。而且为人称道的是大捷龙PHEV巧妙的将电池置于车身中部地板之下，不占用车内乘坐空间，整车空间布局十分合理。
动力方面，大捷龙PHEV采用的是3.6L发动机加上6kWh的高压电池组的组合。电池组可以提供68公里的纯电续航里程，这就意味着如果短途出行，完全是不需要用到汽油的。而且也可以使用家用220V电进行充电，只需要2.5小时就能充满。新车的整车综合功率高达306马力，同时理论上的最高综合续航达950km，完全可以满足车主的行车需求。
克莱斯勒MPV是好车，但是销售渠道，广告宣传不到位！再有这车原来美系油耗特别高，不是一般人能接受的！这次出混动的与时俱进！👍，但不接地气 ，贵啊！50万啊！只有耐用，皮实，省油，安全，价格接地气，做工好，售后好，这才是王道！你说呢？l
康得新膜哪个系列好？
康得新膜的顶级系列好。
太阳能总阻隔率高达62%，具有优异的光谱选择性能，全太阳光谱波段热量阻隔，在金属膜中有最低的内外光线反射率。
采用国际先进的双腔十二靶磁控溅射设备生产，将金属呈分子状态均匀涂镀，磁控溅射高速撞击，金属分子更加致密，产品均匀性能好，视线清晰明亮，高韧性的聚酯薄膜，基片厚度高于普通汽车膜厚度，加厚安装胶，固化速度提升，有效防止玻璃碎片飞溅，抵抗更大冲击力，11层磁控贵金属层，极大减少室外炽热太阳辐射进入车内，智能光谱选择带来更超群的持久隔热效果，不添加染色剂，纯正金属本色，高清晰高隔热低反光的完美组合，为车主提供独特舒适享受。
买比亚迪新能源新车注意事项？
注意电量的续航问题，在日常开车的时候是能够节约用电的，首先就是他的回馈设置了，节省电能的方法简单还很轻松。
其次一定要保持车子匀速行驶，根据交通情况，尽量做到匀速，或者在适当的条件下，使用巡航定速也可以的。
最后平常如果不需要开空调的话也是可以关闭了，车内尽量做到轻装上阵。
你好，购买比亚迪新能源汽车应该注意以下事项，首先要看汽车的外表有无划痕？漆面有无磕碰？内饰有无瑕疵？
所购车辆保养手册核对无误后才可接车，接车后看看油箱是否有油查看轮胎的生产日期是否在正常范围内查看汽车后备箱的配件里是否有千斤顶
一、 检查车辆的外观和内饰部分您需要仔细检查这款车的外观和内饰部分，毕竟这是一个车的脸面问题，千万不能马虎。
您可以绕车一周仔细查看车漆有无划痕，有无明显损伤，确认内饰和新车配置是否符合要求，内饰有无瑕疵，检查好了就可以进行下一步了。
二、检查行驶里程看是否存在行驶里程。检查剩余油量，油量不足记得及时加油，避免因油量不足使车辆产生问题。
三、检查车辆信息与证件查看车辆车架号与发动机号，仔细检查相关证件，如购车发票、车辆合格证、三包服务卡、说明书等，避免遗忘重要文件，也可以方便以后进行维修以及保养。
四、动态试驾检查车况，可以在短距离行驶试驾，感受车辆的驾驶情况，确认车况良好，方便后续购买
新能源汽车值得考虑吗？
新能源汽车是发展方向，但电池的衰减后更换成本太高，加上续航里程限制和充电时间长且充电便利性有困难等诸多因素，所以暂时不适合购买使用。如果充电时间缩短在10分内而且与加油站一样方便充电，电池衰减小或更换电池方便成本低，就可以推广使用！
目前应开发和利用风能和太阳能混动清洁新能源汽车，以及水分解能源和核能源等新能源汽车。同时利用5g6g技术联合开发自动驾驶汽车，L3—L5等级的汽车，这是大势所趋利民之举！
坐标北京，我自己就是新能源车主，而且还是出行半径和用车便利性最不便的纯电动车。我认为，新能源车是否值得考虑，需要取决于以下条件。
1.身处限牌城市又着急用车，新能源车牌较低的经济成本和机会成本。
2.工作日天天都需要开车，燃油车的限行限号对自己的出行影响很大。
3.自己有固定车位，能安装充电桩。
4.插电版优惠后不比同款同配置汽油版车型贵。
5.以中低速工况出行为主。
买新能源车的理性诉求，无非就是不限牌、不限行、使用成本低，可能还有纯电动行驶时的安静和平顺。那么以上5个条件，至少要同时满足3个，才值得考虑新能源车。
PS：如果非要买新能源，能选插电混动就别选纯电动，除非有革命性突破，否则加油的速度和便利性在未来10年内都是充电无法比拟的。只要有油箱，就没有续航焦虑。
如果用车的需求是上下班代步，短途行驶，不出远门，可以考虑纯电动汽车。每天路程在100公里以内。路程太远，续航里程不够，出门充电不方便，不适合长途跋涉，游山玩水，去边远山区旅游。
现在的纯电动汽车大部分续航里程在100~300公里。价格在8万~20万之间。当然贵的也有，特斯拉，售价60~100万，续航400-1000公里。一般人买不起，有钱人才会买，也是尊贵身份的象征。
比较常见的电动汽车，长城的欧拉，北汽新能源，比亚迪，蔚来，小鹏汽车，在路上比较常见。
纯电动汽车优点：环保，不污染环境，用电比用油便宜50%。行驶时提速比较快，尤其是等红绿灯时。
纯电动汽车缺点：续航里程短，维修不方便，价格高，充电时间长，充电桩比较少。容易发生自燃事故。
这个话题我回答过很多次了。
①经济帐
电费新能源电表闲时0.31，平时0.6，充电站快充普遍1.2-2.0一度。
百公里电耗15-20度。
新能源车目前免购置税，限号地区取得牌号有优势。
保养便宜，每年检查保养一两次，换齿轮油之类的。
保险比同价位汽油车贵一点，以前贵多，现在补贴退坡了，贵不是太多。
汽油车的费用都知道了，不再赘述。
②续航（冬天低温会影响，但我这很暖，没遇到过所以不云评测，反正长江以北不建议买新能源车）
主流400-500标称续航，市区打9折，郊区打85折，高速打55折（120巡航）。
很明确的告诉你，不值得考虑。所谓的“新能源汽车”在现阶段根本就没成熟，如果你比较留意新能源汽车，就会发现目前新能源汽车的“自燃现象”时有发生，为了省一点油钱，和生命安全相比，哪个更重要？
另外一点要说的，新能源车也不是不花钱，只是不用加油，充电的钱也是钱，虽然成本会下降一大块，但是考虑到后期换电池的费用和自燃的风险再加上充电需要地方，需要长时间等待，没有加油方便，而且二手车保值率极差，几乎没有人肯收，这几点一综合，我认为现阶段不要考虑新能源车。除非你所在的地方限牌限号，那是没有办法的办法。即便是这样，也不建议你买纯电动车，你可以考虑插电混动，虽然也不怎么样，但肯定比纯电动车强，最起码不需要担心续航问题了，电跑没了还可以用油继续跑。
最后总结一下，到目前为止，任何品牌的纯电动车都不建议购买，不要听厂家的宣传，比如宣称续航500公里，实际能跑到300公里都算好的，如果再遇上冬天，那简直是续航的噩梦。“冬天不敢开暖风，夏天不敢吹冷气，上车不敢开音乐，出门不敢走太远”，所谓的省钱，只是省了油钱，算上综合成本和贬值的钱，都算上就不一定省了，有可能比汽油车支出的费用更多。还有一点，电动车怎么就成了新能源了呢？汽油车才是新能源车。电动车出现的比汽油车还早呢，怎么出的早的反而成为新能源了呢？应该叫电动车还差不多。
东风新能源exl车咋样？
东风新能源EXL 是一款纯电动SUV车型，具有很多优点。首先，它采用了东风新能源最新的技术，搭载了高性能电机和大容量电池，具有出色的动力和续航能力。
其次，EXL的外观造型时尚动感，线条流畅，具有较高的辨识度。车内空间宽敞舒适，采用了高品质的内饰材料，提供了舒适的乘坐体验。
另外，该车配备了丰富的智能科技配置，包括触摸屏信息娱乐系统、车联网功能等，提升了驾驶和乘坐的便利性和舒适度。综上所述，东风新能源EXL是一款性能出众、造型时尚、配置丰富的纯电动SUV车型。
到此，以上就是小编对于新汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于新汽车评测的5点解答对大家有用。
