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2021年电动汽车销量十大排名?
截止到目前,2021年电动汽车销量排名如下:
从榜单可以看出,由于我们国家大力发展新能源汽车,国产新能源汽车占据了榜单的大部分位置。五菱宏光mini销量排名第一,国内造车新势力中的理想汽车、蔚来汽车和小鹏汽车,总销量分别以76404台、80940台和82155台,登上了销量榜的第十名、第八名和第七名。但是,不可否认,特斯拉还是很厉害的,毕竟五菱宏光的价位低。
2020九月汽车销量?
9月自主品牌零售同比增长约1%,环比8月增长约16%,市场份额34.9%,较同期份额下降1.7%。
10月13日,乘联会发布9月全国乘用车市场数据,9月乘用车市场零售达到191.0万辆,同比去年9月增长7.3%,实现了连续3个月8%左右的近两年最高增速。今年1-9月的零售累计增速-12.5%,较1-8月累计增速-15.2提升3个百分点,体现行业的快速回暖态势。
其中,9月豪华车零售同比增长约33%,环比8月增长约5%,市场份额保持约15%的历史高位。消费升级的高端换购需求,加之豪华车型促销折扣价格下探带来的价格优势,迅速引领细分市场回暖。而9月自主品牌零售同比增长约1%,环比8月增长约16%,市场份额34.9%,较同期份额下降1.7%。国有自主表现超强,红旗、长安、蔚来等品牌同比高增长。
9月主流合资品牌零售同比增长约7%,且环比8月增长约12%;其中日系品牌零售份额24.5%,低于德系的26%份额;美系品牌份额走强达到10.0%,同比份额增加1.4个百分点。
今年1-9月的全国乘用车市场累计零售1292.5万辆,零售同比累计下降12.5%,今年累计销量同比下降184.7万辆,约占去年零售总量9个百分点。今年零售下降主要是受到春节偏早和疫情因素对一季度影响208万辆,二季度零售同比损失只有17万辆,三季度的7-9月出现增量38万辆。
出口方面,今年9月乘联会乘用车整车与CKD出口6.2万辆,同比增长32.8%。其中自主品牌出口达到5.7万辆,同比增长134%,合资品牌出口下滑80%。
值得一提的是,9月新能源乘用车批发销量突破12.5万辆,同比增长99.6%,环比8月增长24.1%。其中插电混动销量2.2万辆,同比增长55%。纯电动的批发销量10.2万辆,同比增长105%。
9月电动车高低两端强势增长趋势明显,其中A00级销量3.25万,份额提升到纯电动的32%。9月新能源车市多元化发力,上汽通用五菱24386辆、比亚迪19048辆、特斯拉中国11329辆,分列新能源三强,蔚来、小鹏、威马、合众、零跑等新势力车企很优秀。广汽新能源等也高增长,大集团新能源表现分化加剧。9月普通混合动力乘用车批发3.37万辆,同比去年9月增长17%。
2021全球新能源汽车销量排名?
比亚迪高居榜首,全球销量为8.03万辆;特斯拉跌落至第二位,销量为4.86万辆;上汽通用五菱排名第三位,销量为4.25万辆;大众位居第四位,销量为3.13万辆。
从1-10月的累计销量来看,特斯拉以67.67万辆高居榜首;比亚迪继续超过上汽通用五菱位居第二名,两者累计销量分别为40.99万辆和34.94万辆;其次,大众和宝马的累计销量都已超过了20万辆;上汽、奔驰、沃尔沃、奥迪、起亚、现代和雷诺累销均已超过10万辆。
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