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2020九月汽车销量?
9月自主品牌零售同比增长约1%,环比8月增长约16%,市场份额34.9%,较同期份额下降1.7%。
10月13日,乘联会发布9月全国乘用车市场数据,9月乘用车市场零售达到191.0万辆,同比去年9月增长7.3%,实现了连续3个月8%左右的近两年最高增速。今年1-9月的零售累计增速-12.5%,较1-8月累计增速-15.2提升3个百分点,体现行业的快速回暖态势。
其中,9月豪华车零售同比增长约33%,环比8月增长约5%,市场份额保持约15%的历史高位。消费升级的高端换购需求,加之豪华车型促销折扣价格下探带来的价格优势,迅速引领细分市场回暖。而9月自主品牌零售同比增长约1%,环比8月增长约16%,市场份额34.9%,较同期份额下降1.7%。国有自主表现超强,红旗、长安、蔚来等品牌同比高增长。
9月主流合资品牌零售同比增长约7%,且环比8月增长约12%;其中日系品牌零售份额24.5%,低于德系的26%份额;美系品牌份额走强达到10.0%,同比份额增加1.4个百分点。
今年1-9月的全国乘用车市场累计零售1292.5万辆,零售同比累计下降12.5%,今年累计销量同比下降184.7万辆,约占去年零售总量9个百分点。今年零售下降主要是受到春节偏早和疫情因素对一季度影响208万辆,二季度零售同比损失只有17万辆,三季度的7-9月出现增量38万辆。
出口方面,今年9月乘联会乘用车整车与CKD出口6.2万辆,同比增长32.8%。其中自主品牌出口达到5.7万辆,同比增长134%,合资品牌出口下滑80%。
值得一提的是,9月新能源乘用车批发销量突破12.5万辆,同比增长99.6%,环比8月增长24.1%。其中插电混动销量2.2万辆,同比增长55%。纯电动的批发销量10.2万辆,同比增长105%。
9月电动车高低两端强势增长趋势明显,其中A00级销量3.25万,份额提升到纯电动的32%。9月新能源车市多元化发力,上汽通用五菱24386辆、比亚迪19048辆、特斯拉中国11329辆,分列新能源三强,蔚来、小鹏、威马、合众、零跑等新势力车企很优秀。广汽新能源等也高增长,大集团新能源表现分化加剧。9月普通混合动力乘用车批发3.37万辆,同比去年9月增长17%。
2021年10月份新势力销量?
中国新能源造车新势力公布了2021年10月的最新销量:
小鹏汽车发布的数据,10月份小鹏汽车总交付量10138台,同比增长233%,连续两个月交付突破万台。其中小鹏P7交付6044台,同比增长187%;G3i系列产品交付3657台;9月15日上市的小鹏P5交付437台。
今年1-10月,小鹏汽车累计交付66542台,并在今年10月底历史累计交付量突破10万。
位于第二名的哪吒汽车10月份交付8107台,同比增长294%,与9月份交付的7699台车相比环比增长5.3%。今年1-10月,哪吒汽车累计总交付49534台,同比增长398%。截至10月底,哪吒汽车自投产以来历史累计交付75837台。
理想汽车10月份交付7649辆理想ONE,同比增长107.2%。今年前10个月,理想汽车总交付量达62919辆。在10月28日,理想汽车第10万辆整车在江苏常州生产基地下线,由此,理想ONE也成为首款单车突破10万辆的造车新势力产品。
而蔚来汽车在9月份达到单月交付10628辆的峰值后,10月份交付仅为3667辆,同比下滑27.5%,环比下降65.5%。
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