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大乘汽车评测 大乘汽车评价

plkng 42分钟前 2
大乘汽车评测 大乘汽车评价摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于大乘汽车评测的问题,于是小编就整理了2个相关介绍大乘汽车评测的解答,让我们一起看看吧。起亚K5的内部空间怎么样?大众速腾和马自达...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于大乘汽车评测问题,于是小编就整理了2个相关介绍大乘汽车评测的解答,让我们一起看看吧。

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  1. 起亚K5的内部空间怎么样?
  2. 大众速腾和马自达3该怎么选?

起亚K5的内部空间怎么样

乘坐空间是够大了,躺着都行。家人都不是大个子,够坐。脚伸直,翘二郎腿也能随随便便的,怎么坐姿舒服怎么来,都说车座位很大,这一点我还是很满意的。总之,入手起亚K5,完全满足了我对于车子的想象,感恩拥有。读书的时候我就很向往杂志上的他乡,那个不曾见过的世界一直牵绕着我,现在有车了,准备没事就多出去逛逛.

建议多试驾一下别的车系。60年代才去日本学修车,是学修车呀,后期又在日本学的造车技术,比国产车起步还晚,这个鼻屎大的小国,不懂感恩,出徒后还排斥人家。但棒子进步还是挺快的!

大众速腾和马自达3该怎么选?

大众速腾和马自达3应该怎么选?从目前两家车企的状况上来,马自达宣布两年内不会更新,目前马三相比于换代后的速腾来说在内饰以及做工用料上确实有点力不从心。而马自达三所独有的操控和动力感受,却是速腾那种一板一眼所不能提供的。

马自达3适合追求操控和一定动力,以及后期可能改装的消费者;而速腾更加适合家庭使用,不论是后期维护还是稳定性都更加靠谱。

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动力马三更顺畅,速腾亮点不多

马自达的1.6升以及2.0升自然吸气发动机从上面参数上似乎是不如同排量的很多车型,但是马自达就是这么神奇,这两台发动机实际驾驶感受,线性灵敏。速腾的1.4t以及1.2t涡轮增压发动机,开起来平平不起,就是经典的德味儿。

配置旗鼓相当

两款车型在目前的配置上来看的话,都是属于那种偏实用派。类似于太多的互联网配置,两款车都没有采用,所以配置性价比还是蛮高的。而且两款车的内饰以及用料方面都是属于比较厚道的,旗鼓相当。

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空间表现,速腾更大气

在空间表现上,速腾不论是前排和后排的空间表现,都要比马自达三要好上一点,马三的后排让人有一种压抑的感觉。


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编辑:一本车

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说到马自达3的话,第一时间就是想到马自达的魂动设计和魂动红,这也为马自达赢得很多忠实的粉丝,

外观方面:

马自达3

外观是马自达3最大的卖点,尤其是修长的侧面曲线,有些传统大排量跑车的影子,车身上一道从车头划过前轮拱的线条,另一道线条则由下而上、划过两道车门,而最后一道线条则由后车门联结至车尾尾灯,塑造出新一代马自达3流动感十足的身姿。全新一代速腾采用了“质·越美学”这一全新设计理念,呈现出隽永的现代动感造型,彰显中国新生代精英的独特品味和气质。

速腾

全新一代速腾硬朗锐利的六棱线俯冲式前机盖与格栅立面完美契合,散发着强烈的力量感和秩序感,此外全新一代速腾的前脸采用了六边形的进气格栅,并且与两侧的大灯组融为一体,继续走传统的风格,不过这也是大众品牌一贯的作风,给人一种沉稳典雅的视觉观感;此外,个性鲜明的全新LED大灯与前格栅外饰氛围灯的巧妙搭配,拓宽了前脸视觉上的横向延展性同时,也令全新一代速腾极具格调。

整体来说性价比方面马3不如速腾,但是以操控性来说马3要比速腾好,看你个人需求如何了。

乘用空间上速腾要比马3大点,虽然它俩的轴距相差不多,但是实际来说大众在乘用空间优化方面非常不错,所以空间上速腾要大点。

在外形上速腾属于中规中矩,有些略显老气沉稳,马三属于比较年轻化运动范,但是外形嘛,仁者见仁智者见智,看个人喜好了。内饰来说速腾肯定是完败于马3,马自达的外号东瀛宝马不是白叫的,内饰方面还是有点宝马神韵,也是比较运动范,而速腾则还是中规中矩,让人喜欢不起来,也不会讨厌。

在配置上新款马3现在全系都改成了后排非独立悬架,这样一对比在性价比上马3就比速腾差了点,毕竟速腾现在做工用料还算是这个价位可以的车型。

总体来说如何选择得看你个人需求,如果年纪比较大适合开速腾,毕竟外形比较大气沉稳,年轻人更适合开运动范的马3;如果比较喜欢注重操控性,可以选择马3,其实速腾的操控性很一般,大众汽车在低速起步时变速箱顿挫感挺让人不爽的;如果追求大乘用空间的话,可以选择速腾,马3的乘用空间相对来说还是小点;如果注重性价比的话,也是速腾比较高点。

所以如何选择就得看你个人需求,最好去4S店试驾体验一下再做决定。

速腾和马自达3该怎么选?

哈哈,其实这个问题问的挺有趣的,因为这两辆车在选择上太简单了,两台车的调性区别很大,就好比哥几个聚会选择喝白酒还是喝啤酒,就是这么简单粗暴直接。

马自达3的外观设计非常犀利,这是它特有的魂动设计,线条流畅,视觉冲击力很强,搭载的是马自达研发的创驰蓝天发动机和AT变速箱。

马自达在国内一直是一个另类的存在,这少不了它的偏执,在当下这个环保的大环境下,几乎所有车企都上了自己的涡轮增压发动机(日产全系车型几乎都是自然吸气,如今天籁也搭载了涡轮增压车型),唯独马自达还是坚持自然吸气,但这并不能说马自达造不出来涡轮增压,反观马自达的创驰蓝天发动机把热效率压榨到了极致水平,不存在动力不足的情况。

马自达的车头占据相当大的一部分空间,导致马自达虽然轴距达到2726,但它的后排空间真的是不怎么样。

马自达主打运动风格,所以它的舒适性不是很好,但它的底盘***真的非常棒,操控在同级别车型中无人能敌。

油耗方面马自达并不像其他日系车那么省油,综合油耗在7L左右

速腾算是大众继朗逸销量的担当,大众的外观基本都是套娃,没什么亮点可讲,速腾有两套动力组合,分别是1.4T涡轮增压发动机+双离合变速箱和1.2T涡轮增压发动机+双离合变速箱,动力方面谈不上优秀,但家用是足够了。1.4T版是国五排放,1.2T版是国六排放。

大众给人的感觉永远是稳重,皮实耐造,虽然看上去很中庸,但很靠谱。

到此,以上就是小编对于大乘汽车评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于大乘汽车评测的2点解答对大家有用。

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