摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小张汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍小张汽车评测的解答，让我们一起看看吧。一直关注18帝豪GL1.4t，表示第二辆车... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小张汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍小张汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
一直关注18帝豪GL1.4t，表示第二辆车很纠结，这车双离合怎么样？
谢邀，这款吉利车型的销量还算不错，但是性价比却不是最好的，个人认为双离合变速箱的缺点太明显，不喜欢，不耐用，湿式的相对好一些。既然是第二辆车，这个价位还有很多选择，不用纠结，如果真心喜欢，先去试驾一下，就可以做出选择了。
首先作为第二辆车，要么是你自己换，要么是给家人买，不过不管怎么算，这款车的性价比都是很高的，目前市面上11万左右的车子，配置基本上就没有比她更高的了，1.4T的车子，加速和稳定性都不错，不过你问起了双离合变速箱，肯定是对双离合有所芥蒂了，其实当年大众双离合变速箱的问题过去多年，早已解决，现在的双离合变速箱靠谱又好用，油耗也低，故障率相比起以前的大众双离合要低得多，因此还是值得信赖的
呵呵…油耗较高…然后就是双离合…说实话…总之现在还不稳定，还不成熟…现在那些大品牌的双离合都没有几个特别稳定，特别成熟的…更何况国产车呢。湿式双离合还好干式双离合，哎呀，说多了都是泪…帝豪还是不错。但是双离合的车不建议买。我的回答能帮到大家。喜欢我的加个关注。加关注不迷路。我是80后小张。就是那个没事喜欢分享自己做的家常菜（客家风味）的那个小张。
这车的双离合其实完全能用，只偶尔有点脑残。
最大问题你想不到出在哪儿。。。。问题出在1.4T涡轮配的中冷器是风冷式，这几天天热中午的时候力量弱暴了，平时2档的坡这几天1档都吃力，必须大油门冲坡。
这是92号汽油的结果，估计换95会好点。
其实很多人因为自己驾驶习惯的原因对双离合的感觉并不好，但其实公平地讲，那么多的车，包括GL在内采用双离合一定是有它的优势所在的。一言以蔽之，如果一个东西不被大家所认可，那么谁还会大力推广呢？
双离合最大的优势在于比起纯手动挡，它的换挡相当快和平顺，而且能更好的省油。GL之所以采用双离合也是因为它的家轿定位。所以个人而言，帝豪GL采用双离合是十分明智的选择。
想跳槽，一个国企，一个私企，工资待遇都差不多，不知道选哪个？
【九九的观点】我觉得下意识的都会选国企，但是如果是算下来工资待遇和私企差不多的国企那就值得再好好考虑一下了，因为在待遇这方面是个大问题。
一、工资差不多，而待遇不同可以优先考虑国企
我有这么一个朋友，工科985硕士毕业，签了某互联网公司，按岗位发工资月薪20k，14薪，没有奖金，食宿自理，林林总总算下来一年也不剩什么钱，在一线城市里艰难的维持生活，后来跳槽到某央企，年薪十万左右，但是有免费的员工宿舍，吃饭、看病、买房、买车都有补贴，工作量和原企业差不多，但是负担一下子减轻了三分之二，人也肉眼可见的精神了起来。
工资差不多，但是国企的隐形福利比较好，虽然也加班，但是在做项目的频率上没有私企那么快，工作量也并没有那么大，进度要求的也并不是特别死板，对个人生活比较有助力，这时候国企是上上之选，看在待遇的份上，建议题主一定要慎重。
二、如果两者待遇都差不多，建议考虑私企
如果目标国企的待遇都比不过私企的话，那么去私企是一个好选择，因为去国企大多冲着它的福利待遇去，而这些待遇目标私企也能提供，这时候国企的优势就小了很多。
国企虽然福利比较好，但是短期之内不会有什么职位变动，人员相对饱和，也就是说去国企工作，需要你从上岗开始工作熬资历，而私企的个人成长空间更大一些，因为它竞争压力大，工作压力大，如果你的效率和工作表现好的话，升职加薪的可能性很大。
同时，如果你不满意这份工作，那么也可以随时跳槽，还可能获得更高的工资。虽然收益与风险并存，但是对个人未来的发展有所帮助，同时这种竞争环境还能优化自己的业务水平，进行良性循环。
三、一点建议
选择哪一份工作都是有风险的，建议题主结合自身状态去评估和选择——是看重工作稳定，福利好，生活轻松还是看重未来的发展空间，如果你实在不清楚的话，可以从家庭条件，薪资结构以及未来工作规划去调查和评估。
切忌一时冲动，因为作为职场人发展的黄金时期就那么几年的时间，不要让盲目选择拖了自己职业发展的后腿，毕竟路是自己走出来的，人的每一个选择都决定了以后的人生。
我是厦九九，上市公司品牌总监，职场二宝妈，成长学习博主、头条号签约作者，写作教练，《撑过去，你终将成为更好的自己》作者。写走心的成长感悟、实用的职场分享、高效的写作技巧，欢迎关注我。
感谢悟空回到邀请！
题主的问题：想跳槽，一个国企，一个私企，工资待遇都差不多，不知道选哪个？
根据题主有限的背景情况描述，还想跳槽，我想年龄不是太大，最起码还有闯出一番天地的豪情，一个国企、一个私企、工资待遇都差不多，该怎么选？一般人的逻辑是选稳定的，而我认为选择一个好的民企平台，未来的成就远远高过国企，原因如下：
民营企业用人机制灵活，只要能为公司带来效益，做出贡献，我想职场的晋升通道变得很容易，这是国企不能比拟的地方，破格提拔在民企较为常见；我们跳槽的目的是什么?我认为就是需要一个较为公平的职场平台，尽情发挥我们的才能，为公司创造效益，为自己追求职场的升迁提供通道。
民营企业的薪酬体质机制很灵活，只要是有价值的人才，公司会灵活运用薪酬来锁住这类员工，国内著名的民企公司华为、三一重工都是这方面的代表，华为新招顶尖博士生可以年薪200万以上，而三一重工招高级钳工可以开到年薪60万以上，只要你是人才，也是公司急需的人才，我想这些薪酬灵活的处理，国企不可能达到。
民企的工作环境氛围、人际关系处理较为简单，以业绩论英雄，没有太多弯弯绕绕，这比国企较为复杂的人际关系来讲，对于不善于交际的人员，是个很好的展示自己才能的平台。
工资待遇差不多的话，国企相对来说更有竞争力。但在选择之前，要搞清楚，进入国企之后是什么编制，以及在国企内部不同编制之间的差别。
第一，如果进国企编制是劳务派遣，即使工资待遇与私企差不多，也要慎重考虑
重点了解国企的企业文化和规章制度，有没有对劳务派遣制员工有歧视性看法。有没有把劳务派遣制员工不当自己人？有没有在工作上区别对待？有没有劳务派遣制员工的晋升通道？等等。
如果有歧视性现象存在，即使工资待遇与私企差不多，在里面工作也会觉得不被尊重，活得很压抑，不建议选择。我们选择一份工作，不光要看收入，还要看工作的获得感和满足感。
如果了解到企业内部文化和制度里不同编制一视同仁，同等对待，那就可以选择进入。
第二，如果进入国企内是编制内员工，工资待遇差不多的话，毫无疑问选择国企
首先，国企的工资待遇不仅仅只是告诉你的工资待遇。如果国企告诉你的工资待遇与私企差不多，那么可以肯定的是，加上一些隐性福利，进入国企之后的年收入肯定比私企高。
其次，国企的稳定性，也不是私企可比拟的。
最后，国企的职业发展道路是私企比不上的。很多国企现在形成了技术，技能和管理三条人才发展通道，任何一个岗位，任何一个专业，就算不做领导，在国企内部也有相应的发展通道。
综上所述，工资待遇差不多的情况下，如果是国企编制内员工，毫无疑问选择进入国企，如果不是编制内员工，那就要具体细分。
到此，以上就是小编对于小张汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于小张汽车评测的2点解答对大家有用。
