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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于合资品牌新能源suv汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍合资品牌新能源suv汽车的解答，让我们一起看看吧。准备换车，20万预... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于合资品牌新能源suv汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍合资品牌新能源SUV汽车的解答，让我们一起看看吧。
准备换车，20万预算，性价比高的合资SUV，奇骏和欧兰德哪个更适合入手？
在合资品牌紧凑型suv中，欧兰德和奇骏绝对是势均力敌的对手，也是最受消费者瞩目的两款suv，两款车都有7座车型，也都配备了四驱系统，那么20万预算，那款车更适合入手呢？为了方便比较，我们选择出终端价格同为18.18万元的，2019款奇骏2.0l cvt舒适版和2018款欧兰德2.4l四驱精英版进行对比，两款车20万基本都能落地，看看哪款车更符合你的需求。
奇骏搭载了2.0l发动机，最大功率为154马力，最大扭矩为204牛米，采用了cvt变速箱，而欧兰德则搭载了2.4l发动机，最大功率为192马力，最大扭矩为235牛米，同样采用了cvt变速箱。从动力参数看，欧蓝德要强劲的多，而且欧蓝德搭载了第三代INVECS cvt变速箱，与传统cvt变速箱相比，在加速性能，响应速度以及在高速行驶时的静音性方面表现得更为出色，所以在动力组合上，欧蓝德完胜奇骏。
在车身尺寸上，欧蓝德的车身长度要比奇骏长出32mm，而奇骏的轴距却比欧蓝德长出36mm，从实际的乘坐体验看，奇骏的乘坐空间略好一些，毕竟在轴距、宽度以及高度上，奇骏都有一定的优势。在底盘结构上，两款车完全一致，前身为麦弗逊，后悬为多连杆，不过两款车的***风格却截然不同，欧兰德的调效更偏向于运动车型，所以在操控性上表现得非常突出，而奇骏的底盘调效更侧重于舒适性，所以在行驶中的稳定性和舒适性都非常优异。
在配置方面，奇骏多出来并线辅助、车道偏离预警系统，全景摄像头，发动机启停，全景天窗，手机互联。而欧兰德则多出前后排头部气囊，膝部气囊，倒车雷达，电动后备箱，车顶行李架，前排座椅加热，GPS导航，led远光灯，自动头灯，后视镜加热，感应雨刷。而且欧蓝德还搭载了一套适时四驱系统，大大提高了车辆的通过能力。两款车综合对比，欧蓝德优势明显，所以我推荐欧蓝德。
中国首台可以出海的插电混动SUV，名爵eHS到底怎么样？
在上个月的广州车展中，名爵带来了首款插电式混合动力SUV eHS，售价为18.98-21.98万元。eHS是继名爵6新能源、纯电动名爵EZS之后品牌旗下的第三款新能源车型，并将和名爵EZS一样销往包括欧洲地区在内的海外市场。
和汽油版车型相比，名爵eHS在外观上几乎没有什么明显的变化，唯一的区别就是尾标和独特的车身配色，这也和上汽集团一直秉承的理念一致，就是新能源和燃油车型采用一样的设计，只通过车身配色来体验新能源的身份。
除了配色之外，eHS在车身外观部分和汽油版HS之间唯一的区别就是轮圈，新车上全系标配了全新设计的18英寸双色精车五辐轮圈。与之相匹配的仍是主打静音和舒适的米其林Primacy 3st浩悦轮胎，规格达到了235/50 R18。
动力方面，名爵eHS搭载的是1.5T涡轮增压发动机+单电机，搭配全新10速EDU二代智能电驱变速箱，可满足国六排放，发动机+电机综合最大马力高达291匹、最大扭矩480牛·米。相关测试eHS 0-100km加速时间仅为6.6秒。电池参数方面，eHS仍然采用由宁德时代提供的液冷三元锂电池组，总电池容量为16.6kWh，续航里程为75km，可以覆盖大部分消费者日常的通勤距离。
既然能够远销海外，除了要满足严苛的欧盟排放标准之外，在电池方面同样要达到相关标准。据悉这套电池组除了达到IP67防水防尘等级之外，还通过了美国权威UL2580电池安全标准、欧盟认证ECE R100电动车特殊安全要求和联合国UN38.3运输安全规范，为其出海销往欧洲及其他国家地区打通了道路。
此外，名爵eHS还是首款同时满足ECE R100认证、REACH法规和E-MARK认证3大欧洲最严苛法规的插电混动SUV，可见上汽集团和中国新能源车在技术上的领先优势。
对于名爵eHS，厂家形容其是一款以全球同一高品质，打造“世界级新能源公民”的“欧洲严选”。为什么会有这种说法，原来名爵eHS按照欧洲标准研发制造，是国内首款满足REACH、E-MARK、ECE R100等欧洲严苛法规的插电混动SUV。
这些法规都能更好地保障乘客的驾乘品质及安全。比如，欧洲REACH法规严格控制超3000种有害化学品的使用，名爵eHS率先获得这个法规的盖章认证，确保老人、孕妇、小孩都可以放心乘车；欧盟E-MARK认证则代表名爵eHS的整车以及安全零配件、噪音和废气排放等全部达到欧洲标准，对于噪音和呼吸系统敏感的消费者，我们也能给予最极致的呵护。此外，名爵eHS还在欧标之上，率先“超额”满足360°柱碰电安全标准，进一步确保车辆使用中的电池安全。
对于一款产品来说，实力才是大家关注的焦点。首先，从命名方式上不难发现，名爵eHS基于名爵HS打造而来。外观，依旧保持着名爵HS的设计造型，大尺寸进气格栅配合星耀力场内部装饰，加之锐利通透的大灯造型，精致与运动并存。值得一提的是，在车身颜色上名爵eHS采用了名爵新能源车型专属的“哥本哈根蓝”车漆。
当然，除了长得帅之外，名爵eHS同时注重科技感和豪华感，比如其全系标配斑马智行3.0、12.3英寸虚拟仪表、10.1英寸高清触控屏、XDS弯道神器、1.19平方米超大全景天窗等豪华装备，同时搭载BOSE音响、赛车级一体式运动座椅等越级配置。
至于大家最关心的三电技术上，名爵eHS搭载全新10速EDU二代智能电驱变速箱，搭配上汽“蓝芯”1.5T缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大马力高达291匹、最大扭矩480牛·米，6.6秒破百，性能操控比肩豪车。非常值得一提的是，名爵的一代EDU就已获得国家科技进步奖，是全球最先进的混动技术之一，名爵eHS采用的第二代EDU，能带来起步更猛、提速更爽、换挡更顺、响应更快的标杆级驾控体验。
生而为全球，名爵eHS为“出海”提速
作为上汽乘用车旗下的两大品牌，荣威和名爵有着明确分工。从最早的商务转向目标客户群体更大的普通家庭的荣威，主要立足国内；定位运动与个性的名爵借助之前在海外的品牌历史，上汽更希望可以拓展海外市场。
到此，以上就是小编对于合资品牌新能源suv汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于合资品牌新能源suv汽车的2点解答对大家有用。
